0:01
ue Saturn una empresa de fabricación de
0:03
motores de rivin ha producido dos nuevos
0:05
motores pd8 pjsc Ja Que blob en consol
0:10
con amour ya ha recibido estos motores
0:11
para su instalación en el tercer
0:12
prototipo de avión sj1 número de serie
0:16
97003 el comunicado oficial de United
0:18
engine Corporation ec afirma que los
0:21
motores han sido sometidos a pruebas de
0:22
banco para verificar sus propiedades
0:24
declaradas y la resistencia al viento
0:26
cruzado los representantes de uc
0:28
declararon para las pruebas de vuelo
0:30
como parte del avión 97003 totalmente
0:32
sustituido por importaciones los motores
0:34
han sido equipados con sistemas
0:35
adicionales de extracción de aire
0:37
mediciones a bordo extinción de
0:39
incendios y antihielo se trata de una
0:42
fase de preparación estándar que
0:43
garantiza la seguridad del vuelo sin
0:46
este equipamiento las pruebas reales de
0:48
los motores en el avión serían
0:50
imposibles las pruebas de vuelo del
0:52
superget con pd 8 comenzaron en marzo de
0:55
2025 la duración de estas pruebas es de
0:58
varios meses el avión debe someterse a
1:01
rigurosas pruebas hay que evaluar todos
1:02
los modos operativos e inspeccionar los
1:04
nuevos motores el primer superhet de
1:07
importación sustituida que ha despegado
1:09
con motores pd8 todavía incluye un gran
1:11
número de piezas extranjeras en sus
1:13
sistemas de abordo el segundo avión
1:15
volará con un conjunto de equipos de
1:16
abordo totalmente rusos y motores pd8
1:19
cuando comience las pruebas en abril o
1:21
2025 esto acelerará el proceso de
1:24
pruebas pero no hasta el punto de que la
1:25
planta de komsomol con Amur Lance
1:27
inmediatamente 20 aviones de producción
1:31
2026 Serán las primeras unidades de la
1:33
nueva generación de aviones que siendo
1:35
realistas deberían estar en producción
1:39
2026 cuando la primera versión del
1:41
superhet con componentes extranjeros
1:43
empezó a volar en 2008 tardó otros 4
1:45
años en alcanzar un ritmo de producción
1:47
real de entre 24 y 35 aviones al año En
1:50
aquel momento fue el primer intento en
1:52
15 años de establecer la producción en
1:54
serie a gran escala de un avión civil
1:55
competitivo a escala mundial tras el
1:57
colapso y estancamiento total de la
2:00
en la actualidad varios factores entre
2:02
ellos el programa Estatal de desarrollo
2:04
integral hasta 2030 están acelerando
2:06
toda la industria de la Aviación civil
2:08
rusa también es necesario cumplir el
2:10
ambicioso plan de fabricación de motores
2:12
pdg 8 que prevé pasar de seis unidades
2:17
2026 el programa de pruebas
2:19
recientemente iniciado está
2:20
estrechamente relacionado con esta
2:23
pd8 Si todos los planes y plazos
2:25
coinciden la planta de komsomol conamore
2:27
tendrá listos los motores para esos 20
2:31
2026 es importante recordar que
2:33
establecer la producción de pd8 en
2:35
volúmenes tan grandes no es tarea fácil
2:38
para prepararse para la producción a
2:39
gran escala la ueec está desarrollando
2:41
activamente nuevas capacidades de
2:42
ensamblaje y promoviendo la colaboración
2:44
entre sus empresas empezando
2:47
nuevo cuando el primer avión totalmente
2:49
Nacional surca los cielos y comienzan
2:51
las pruebas para los especialistas ese
2:53
momento es solo el principio tras las
2:56
pruebas la producción debe establecerse
2:57
y aumentar para cumplir los objetivos
2:59
fijados por el gobierno que es también
3:01
cliente Alexander dolot toski director
3:05
general adjunto y jefe del programa
3:06
superget declaró que ya que bl tiene
3:08
previsto completar las pruebas de
3:09
certificación del avión Regional de
3:11
pasajeros sj 100 sustituido por
3:12
importaciones a finales de este
3:15
año dijo planeamos completar las pruebas
3:18
de certificación en tierra y en vuelo
3:19
para finales de año para obtener la
3:20
aprobación de la principal modificación
3:22
de certificación y comenzar las entregas
3:24
de aviones a nuestros clientes en el
3:26
verano de 2024 comenzaron las pruebas de
3:28
certificación de nuevos subsistemas
3:30
rusos específicos para el sj cenen un
3:32
prototipo con número de cola
3:34
97001 dolot toski dice que fue
3:37
construido de acuerdo con el primer plan
3:38
de sustitución de importaciones para
3:40
este avión que comenzó a finales de
3:42
2019 para permitir que el superget 100
3:45
entrara en los mercados de Naciones
3:46
sujetas a sanciones estadounidenses la
3:48
intención en ese momento era reemplazar
3:50
los motores ruso franceses Sam 146 e
3:52
importar piezas en subsistemas
3:54
específicos parece que dorot toski se
3:57
refería al suministro de aviones sj 100
4:00
en 2018 las aerolíneas iraníes Iran
4:03
aseman Iran aur firmaron acuerdos para
4:04
adquirir 20 aviones rusos cada una en la
4:06
versión ssj centésimo la unidad de
4:09
potencia auxiliar el sistema inercial el
4:11
interior los sistemas eléctricos el
4:13
sistema hidráulico y las tuberías eran
4:15
piezas de fabricación rusa de esta
4:17
modificación añadió que el sj1
4:20
sustituido por importación es idéntico
4:22
al modelo base en cuanto a las
4:23
ubicaciones de fijación del motor para
4:24
preservar la integridad estructural del
4:26
avión instalamos el pd8 y retiramos el
4:30
146 declaró dolot toski esto contradice
4:33
un informe anterior que decía que
4:35
sustituir los motores franceses sería
4:36
caro y que solo los nuevos tendrían el
4:39
pd8 en la planta de producción de la
4:42
compañía en cons somol con Amur 22
4:44
aviones sj 100 de serie ya se encuentran
4:46
en diferentes etapas de finalización
4:47
según el jefe adjunto de jacke blo los
4:50
motores pd8 se han probado previamente
4:52
en dos o tres estaciones de
4:54
vuelo el programa de desarrollo de la
4:57
Aviación del gobierno ruso prevé el
4:58
inicio de las entregas de los sj 100
5:00
sustituidos por importaciones en febrero
5:02
2026 Dimitri ladro jefe de rosavi Asia
5:06
declaró el 17 de marzo que las
5:07
autoridades rusas prevén producir 142 de
5:10
estos aviones para finales de
5:12
2030 Sin embargo el viceprimer ministro
5:15
Denis mantur declaró el 18 de marzo en
5:17
el Congreso de La Unión rusa de
5:18
industriales y empresarios que el
5:20
programa de desarrollo de la Aviación se
5:21
modificaría tras la certificación del MC
5:23
21 de medio alcance y del avión sj 100
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sustituido por el de importación
5:30
cree que á estará interesado en el
5:32
superh por favor dale a me gusta y
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