0:01
maskapai penerbangan Rusia red Wings
0:03
telah memulai penerbangan sering dari
0:05
bandara zukovski Moskow menggunakan
0:06
pesawat tu2 dan 4 dan Ti 14 Rusia sejak
0:10
akhir Oktober Ruto internasional
0:13
sekarang akan dilayani oleh pesawat
0:15
produksi dalam negeri ini tiga kali per
0:18
minggu penerbangan perdana yang membawa
0:21
168 penumpang ke Tel Afif berangkat pada
0:24
28 Oktober red Wings mengumumkan bahwa
0:27
layanan ini akan dilanjutkan sebagai
0:29
bagian dari jadwal musim gugur dan musim
0:31
dingin sehingga memungkinkan integrasi
0:33
pesawat ini ke dalam Armada penumpang
0:35
reguler perusahaan mengalahkan
0:37
eksklusivitas penggunaan pemerintah
0:39
sebelumnya saat ini red Wings
0:41
mengoperasikan penerbangan 224 dan 2 144
0:45
dari zukovski pada hari Selasa Kamis dan
0:48
minggu dalam beberapa tahun terakhir
0:50
unit penerbangan khusus Rusia terutama
0:52
mengoperasikan tu 24 dan du dan 14
0:55
pesawat untuk tujuan tunggal mengangkut
0:57
delegasi pemerintah red Wings
1:07
2 The First Flight of the new season
1:09
took off from zukovski to sochi kemudian
1:13
rute internasional mulai beroperasi dari
1:15
bandara domodovo Moskow ke Tel avif
1:18
batumi dan yevan dot red Wings
1:20
mengoperasikan tu 200 asing yang
1:23
dikonfigurasi sebagai pesawat kelas
1:25
tunggal yang menampung 194 penumpang
1:28
dibandingkan dengan tu2o4 yang menampung
1:31
2 R 10 penumpang dengan muatan penumpang
1:34
yang lengkap pesawat ini mampu menempuh
1:39
KM sebaliknya Superjet 100 yang
1:42
berfungsi sebagai tulang punggung Armada
1:45
sayap merah memiliki kapasitas maksimum
1:47
100 penumpang dan jangkauan maksimum
1:50
hanya 400 KM pada bulan Februari di
1:54
Katrina ruklova wakil CEO untuk
1:56
manajemen Armada sayap merah menyatakan
1:59
bahwa kedua pesawat tersebut lebih
2:00
efektif biaya dan menarik untuk
2:02
penerbangan rutin setelah modernisasi
2:05
mereka yang melibatkan Pemasangan
2:07
interior yang benar-benar baru dan
2:09
peningkatan kemampuan teknis saat ini
2:11
red Wings mengoperasikan TPU 214
2:14
beberapa di antaranya sebelumnya pensiun
2:16
oleh maskapai penerbangan yang sama
2:18
pengiriman pesawat tu2 home F dan 20114
2:21
baru awalnya dijadwalkan pada tahun 204
2:24
namun manufaktur ditunda kata sumber di
2:27
industri penerbangan kepada orang
2:32
Shows they anded over
2:35
toir it's unle modized it 13% of the
2:40
components need Replacement including
2:42
avionics and Collision warning systems
2:45
It's not yet available domestically
2:47
emergency slides and gas filling
2:49
equipment are made in America as there
2:51
are no equivalents in Russia the source
2:54
clarified that the aircraft was
2:56
delivered to redwings to allow the
2:58
Airline to quickly H tu14 pilots and
3:02
recr engineers for the aircraft ini
3:06
adalah satu-satunya maskapai penerbangan
3:08
yang sebelumnya mengoperasikan pesawat
3:10
ini dan terus melakukannya namun
3:12
beberapa ahli mengamati bahwa pesawat
3:15
tersebut bahkan tidak dicat ulang dengan
3:17
warna merah sayap yang mungkin
3:19
menunjukkan kurangnya komitmen dari
3:20
operator dot manajemen sayap merah
3:22
menegaskan bahwa transisi ke tu21 asing
3:25
memungkinkan maskapai untuk mengurangi
3:27
ketergantungannya pada komponen impor
3:30
dan untuk menghindari akuisisi pesawat
3:32
asing yang akan mengakibatkan biaya
3:34
tambahan dan risiko terkait sanksi CEO
3:37
yevgen salidilov dari sayap merah
3:39
menegaskan bahwa transisi dari pesawat
3:41
Barat ke pesawat Rusia adalah tanggapan
3:43
terhadap tantangan ekonomi dan
3:45
geopolitik saat ini dibandingkan
3:47
Superjet 100 to 14 memiliki jangkauan
3:50
yang lebih besar dan kapasitas penumpang
3:52
yang lebih tinggi namun daiku
3:55
mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar
3:56
dibandingkan model seperti Airbus a321
4:01
3700 kg perj dibandingkan E3 di20 yang 3
4:08
Pana memerlukan tambahan anggota awak
4:11
yang mengakibatkan peningkatan biaya
4:13
pajak dan gaji maskapai penerbangan
4:16
Rusia sebelumnya telah menahan diri dari
4:18
menggunakan model ini karena
4:19
faktor-faktor ini redwingngs mengakui
4:22
beberapa tahun yang lalu bahwa tu21
4:24
tidak sefisien secara ekonomi seperti
4:26
Airbus 321 yang digantikannya
4:30
sementara maskapai penerbangan tersebut
4:32
telah beralih ke pesawat eksklusif Rusia
4:35
mengalami perubahan kepemilikan saat
4:36
dipindahkan ke rostek dan menyesuaikan
4:39
sanksi yang secara signifikan
4:41
mempengaruhi industri penerbangan Denis
4:43
mantorov Wakil perdana menteri pertama
4:46
Rusia mengunjungi penerbangan lokal dan
4:48
pabrik helikopter sebelum ktit Bricks di
4:50
Kazan menurut publikasi yang disebut
4:52
reporter publikasi tersebut mencatat
4:55
tu2 yang secara aktif dipromosikan oleh
4:58
kepemimpinan Republik berdiriangcamping
5:01
dipandang sebagai penentu sampai MC 21
5:05
produksi domestic air
5:18
2024 ini mencakup upaya kolaboratif
5:21
untuk menyediakan maskapai penerbangan
5:28
siberiaesa untuk mengakomodasi volume
5:31
dan kerangka waktu ini masih tidak pasti
5:33
mc21 telah diantisipasi selama hampir 1
5:36
Dekade Superjet production was also
5:39
suspended after the introduction of
5:41
sanctions namun Kazan Tetap optimis
5:44
dengan potensi Tu Two teens untuk
5:46
menjadi pesawat yang kompetitif word R
5:50
desain inovatif baru-baru ini didirikan
5:52
untuk memodernisasi pesawat penumpang
5:54
tujuan langsung adalah untuk mengurangi
5:56
berat pesawat sambil mempertahankan
6:09
tu24 akan dapat dioperasikan oleh kru
6:12
anggota A2 setelah proses modernisasi
6:16
dibandingkan dengan kru anggota A3
6:18
diharapkan bahwa sebuah T1 yang didesain
6:21
ulang dengan dua awak akan membangun
6:23
kehadiran pasar di berbagai wilayah
6:25
timur tengah Afrika dan Asia yang ramah
6:28
dengan Rusia selain domk sekarang Apakah
6:31
menurut anda MC 21 akan membuat 2014
6:35
usang berah dalam komentar silakan suka
6:38
dan bagikan video kami dan berlangganan
6:40
saluran kami silakan juga bergabung
6:42
dengan saluran kami untuk mendorong kami
