Up next in 10
Just after 1 a.m. on September 1, 1985, a boiler the size of a truck appeared on a black-and-white feed 12,400 feet down. They were not looking for a hull. They were looking for trash.
0:00 The 1 a.m. boiler
0:44 The Wrong Coordinates
1:39 The Texas Oilman
2:49 Twelve Days Left
4:01 The Navy Bargain
5:10 Follow The Debris
6:14 Four Miles Of Wire
7:30 One Boiler At Midnight
8:33 Two Pieces On The Floor
9:42 What Does Not Rise
Educational explainer from the public record of the 1985 American-French search. Depths, distances, and times are given as about where sources round. Not affiliated with Woods Hole, IFREMER, or any salvage operator.
#Titanic #Shipwreck #RobertBallard #OceanExploration #History #DeepSea #WoodsHole #1985
Visuals are original AI-generated stills. Audio may be synthetic. Not medical, legal, or financial advice.
Show More Show Less View Video Transcript
0:00
بعد الواحدة بقليل من
0:01
صباح الأول من سبتمبر
0:03
عام 1985، تظهر غلاية
0:04
بحجم شاحنة في بث
0:06
فيديو بالأبيض
0:07
والأسود على عمق 12,400
0:09
قدم تحت شمال المحيط
0:10
الأطلسي. أنت في شاحنة
0:12
قيادة ضيقة على مؤخرة
0:14
سفينة أبحاث تابعة
0:15
للبحرية تُدعى "كنور"
0:17
قبالة "جراند بانكس" في
0:19
نيوفاوندلاند، تحدق
0:21
في أسطوانة لم يرها
0:23
أحد منذ 15 أبريل 1912.
0:24
يعم الصخب المكان، ثم
0:26
يحل الهدوء لأن الشيء
0:28
الذي يظهر على الشاشة
0:29
ليس "تيتانيك". إنه جزء
0:31
منها سقط أثناء غرقها.
0:33
هذا هو التحول. لم
0:35
يعثروا على السفينة
0:37
بالبحث عن سفينة.
0:38
الإحداثيات الخاطئة.
0:40
طوال 73 عاماً، كانت
0:41
الخريطة هي المشكلة.
0:43
في ليلة غرقها، حسب
0:45
الضابط الرابع "جوزيف
0:47
بوكسهول" موقع
0:48
الاستغاثة عند 41 درجة
0:50
و 46 دقيقة شمالاً، و 50
0:52
درجة و 14 دقيقة غرباً،
0:55
وصدر هذا الرقم عبر
0:56
اللاسلكي كإشارة CQD ثم
0:58
SOS. أبحرت سفن الإنقاذ
1:00
نحو تلك الأرقام.
1:01
وكذلك فعل كل باحث
1:03
لاحق. عندما تم تصوير
1:05
الحطام أخيراً، كان
1:07
يقع على بعد حوالي 13
1:08
ميلاً بحرياً جنوب شرق
1:10
ذلك الموقع اللاسلكي،
1:12
بالقرب من 41 درجة و 44
1:14
دقيقة شمالاً، و 49
1:15
درجة و 57 دقيقة غرباً،
1:17
على عمق 2500 قدم. من
1:18
المياه، على بعد حوالي
1:20
370 ميلاً من
1:21
نيوفاوندلاند. 13 ميلاً
1:23
لا تبدو مسافة كبيرة،
1:24
حتى تقوم بسحب كاميرا
1:26
بكابل طوله 4 أميال عبر
1:28
منطقة بحث بحجم مدينة.
1:29
إذا أخطأت بـ 13 ميلاً،
1:31
يمكنك المسح لأسابيع
1:33
دون أن تمر أبداً فوق
1:34
المكان المهم. رجل
1:36
النفط من تكساس. في
1:37
يوليو 1981، كان رجل
1:38
النفط من تكساس "جاك
1:40
غريم" على متن سفينة
1:41
الأبحاث "جاير" على بعد
1:43
250 ميلاً من
1:43
نيوفاوندلاند، ينفق
1:45
المال والوقت في
1:46
استخدام السونار على 14
1:47
هدفاً رئيسياً حددها
1:49
في العام السابق. على
1:50
مدار أعوام 1980، 1981، و
1:53
1983، أنفق أكثر من
1:55
مليوني دولار. تعاون
1:57
مع علماء حقيقيين من
1:58
جامعتي "كولومبيا" و "
1:59
سكريبس". في تلك الرحلة
2:01
عام 1981، رصد جهاز
2:02
الكشف عن المعادن كتلة
2:04
على عمق 13,000 قدم
2:05
تقريباً. تم إنزال
2:06
الكاميرات إلى الجانب.
2:07
هبت عاصفة. عادت الصور
2:10
غامضة. ادعى "غريم"
2:11
لاحقاً أنها شفرة
2:13
مروحة. أما علماؤه فلم
2:15
يفعلوا. تُبين لاحقاً
2:17
أن مسار السونار الخاص
2:18
به عام 1980 قد مر فوق
2:20
الحطام دون تسجيله.
2:21
جاء مساره عام 1981 على
2:23
بعد ميل ونصف تقريباً.
2:25
لم يحصل أبداً على
2:26
صورة تحسم الجدل. كان
2:28
يبحث عن هيكل، جسماً
2:29
ضخماً واحداً، بنفس
2:30
الطريقة التي تبحث بها
2:31
عن شاحنة مفقودة في
2:32
موقف سيارات. قاع
2:33
البحر ليس موقف سيارات
2:35
. يرى السونار
2:36
التكوينات الجيولوجية
2:37
والفولاذ ككتل
2:38
متشابهة. يمكنك قضاء
2:39
ثلاثة فصول صيف وما
2:41
زلت تحدق في صخرة. بقي
2:43
12 يوماً. الآن نحن في
2:45
أواخر أغسطس 1985،
2:47
والساعة أسوأ من
2:49
الخريطة. لقد استنفد
2:51
روبرت بالارد من معهد
2:52
وودز هول لعلوم
2:53
المحيطات وجان لوي
2:55
ميشيل من معهد إيفريمر
2:56
الفرنسي معظم وقت
2:57
السفينة المتاح لهما.
2:59
بدأت السفينة
3:00
الفرنسية "لو سوروا" في
3:02
الأول من يوليو
3:03
باستخدام جهاز سونار
3:04
مقطور يُدعى "سار"، وهو
3:06
نظام صوتي مقطور،
3:07
ماسحاً خطوطاً
3:08
متداخلة تفصل بينها
3:09
حوالي 800 متر. يُطلق
3:11
على هذا النمط اسم "جز
3:12
العشب". عملوا لمدة
3:14
خمسة أسابيع تقريباً.
3:15
لم يحصلوا على أي أثر
3:16
يمكنهم الوثوق به.
3:18
منطقة البحث يقطعها
3:19
وادٍ تحت سطح البحر
3:20
سُمي لاحقاً بـ "أخدود
3:22
تيتانيك". التلال تسبب
3:24
صدى كاذباً. انضم
3:25
ثلاثة علماء فرنسيين
3:27
إلى السفينة
3:28
الأمريكية "كنور" في
3:30
بونتا ديلغادا بجزر
3:31
الأزور في 15 أغسطس.
3:33
وصلت "كنور" إلى
3:34
المنطقة المتبقية في 22
3:36
أغسطس. تبلغ مساحة هذه
3:38
المنطقة حوالي 100 ميل
3:39
مربع. لم يتبقَ لديهم
3:41
سوى 12 يوماً من وقت
3:42
السفينة. بعد ذلك،
3:43
تريد البحرية استعادة
3:44
سفينتها. إذا كنت على
3:46
ظهر تلك السفينة،
3:47
فستشعر بوطأة
3:47
الحسابات في أعماقك. 12
3:49
يوماً، 100 ميل مربع،
3:50
ميلان ونصف من المياه،
3:52
زلاجة على سلك، وتلك
3:54
هي صفقة البحرية. إليك
3:55
الجزء الذي لم تعرفه
3:57
الصحافة في عام 1985.
3:59
احتاج بالارد إلى
4:00
المال لبناء "أرغو"،
4:02
وهي زلاجة مقطورة بطول
4:03
15 قدماً مزودة
4:04
بكاميرات حية وسونار،
4:06
تزن حوالي 4000 رطل في
4:07
الهواء، ومصممة للعمل
4:09
على عمق 20 ألف قدم. في
4:10
عام 1982، رفضت البحرية
4:12
طلب البحث عن حطام
4:13
تيتانيك. ثم وافقت
4:15
البحرية على شيء آخر.
4:16
كانت هناك غواصتان
4:18
نوويتان أمريكيتان
4:19
ترقدان بالفعل في قاع
4:20
المحيط الأطلسي. فُقدت
4:21
الغواصة "يو إس إس
4:23
ثريشر" في 10 أبريل 1963
4:25
مع 129 رجلاً أثناء
4:26
تجارب الغوص العميق.
4:28
وفُقدت الغواصة "يو إس
4:30
إس سكوربيون" في 20 مايو
4:33
1968 مع 99 رجلاً. كانت
4:34
البحرية تعرف بالفعل
4:36
موقعيهما تقريباً. ما
4:37
أرادته في منتصف
4:38
الثمانينيات هو إلقاء
4:40
نظرة هادئة على الحطام
4:41
والمفاعلات، ومعرفة
4:42
ما إذا كان أي شخص آخر
4:44
قد وصل إليهما، دون
4:45
منح السوفييت خريطة
4:46
بذلك. حصل بالارد، وهو
4:48
ضابط في احتياطي
4:49
البحرية، على التمويل
4:51
وقصة غطاء. أخبر
4:52
العالم أنك تبحث عن
4:53
تيتانيك. قم بإنجاز
4:55
العمل السري أولاً.
4:56
استخدم الأيام
4:57
المتبقية، إن وُجدت،
4:58
في البحث عن السفينة.
5:00
بعد ذلك العمل، تبقى
5:01
حوالي 12 يوماً. هذه
5:03
ليست أسطورة. هذا هو
5:05
جدول مواعيد السفينة.
5:07
اتبع الحطام. العمل
5:09
السري غطى تكاليف أكثر
5:11
من الوقت الإجمالي.
5:12
تعلم بالارد حقيقة
5:13
فيزيائية من مسح حطام "
5:15
سكوربيون". عندما
5:16
تتحطم سفينة فولاذية
5:17
أثناء غرقها، تسقط
5:18
القطع الثقيلة بشكل
5:20
شبه مستقيم. بينما
5:21
تحمل التيارات القطع
5:22
الخفيفة. أنت لا تحصل
5:23
على دائرة مرتبة. أنت
5:25
تحصل على أثر، يمتد
5:26
أحياناً لميل كامل.
5:27
يبلغ عرض تيتانيك
5:29
حوالي 92 قدماً فقط. لكن
5:31
حقل الحطام يمكن أن
5:32
يمتد لميل أو أكثر.
5:33
ابحث عن الأثر، لا عن
5:34
الإبرة في كومة قش. لذا
5:36
، فإن "كنور" لا تبحث عن
5:37
بدن سفينة بطول 882
5:38
قدماً باستخدام
5:39
السونار. تقوم بسحب "
5:41
أرغو" بسرعة عقدة إلى
5:42
عقدتين، مع تشغيل
5:43
الكاميرات. المراقبون
5:45
يحدقون في فيديو محبب
5:47
على مدار الساعة بحثاً
5:48
عن فحم، أو صفائح
5:49
معدنية، أو أي شيء لا
5:51
ينتمي للسهل السحيق.
5:52
أنت هو ذلك المراقب.
5:54
طين. صخور بحجم
5:55
المنازل أسقطتها جبال
5:57
جليدية قبل آلاف
5:59
السنين. ساعات من
6:00
اللاشيء. تطير الزلاجة
6:02
إذا سحبتها بسرعة
6:03
كبيرة. وتلامس الطين
6:04
إذا سحبتها ببطء شديد.
6:06
أنت تبحث عن القمامة
6:08
عن عمد. أربعة أميال من
6:09
الكابلات. ويزداد
6:11
الأمر سوءاً لأن
6:12
الفيزياء وراء
6:12
الخدمات اللوجستية
6:14
تحاول إفشال البحث حتى
6:15
لو كانت الخريطة صحيحة
6:16
. على عمق 12,500 قدم، أنت
6:18
في منطقة منتصف الليل.
6:20
لا ضوء شمس، مياه
6:22
تقترب من التجمد، وضغط
6:24
يعادل 380 إلى 400 ضغط جوي
6:26
. قل حوالي 5,500 رطل على
6:29
كل بوصة مربعة. أي
6:30
حوالي 400 ضعف ما يقع
6:32
على كتفيك في تلك
6:33
الحافلة. "أرغو" ليست
6:35
غواصة يقودها طيار.
6:37
إنها زلاجة على كابل
6:38
محوري مدرع يمكن أن
6:39
يمتد حوالي 6,000 متر،
6:41
أكثر من 3 أميال ونصف
6:42
من الفولاذ والأسلاك،
6:44
ترسل بضعة كيلوات من
6:45
الطاقة وصورة بالأبيض
6:47
والأسود عبر نفس
6:48
الكابل. إذا سحبتها
6:49
بسرعة كبيرة، سترتفع
6:51
الزلاجة عن القاع
6:52
وتصبح أعمى. وإذا
6:53
سحبتها ببطء شديد،
6:54
تنقضي الأيام الاثنا
6:56
عشر. إذا اصطدمت بصخرة
6:57
، فقد تحطم الكاميرا
6:58
الحية الوحيدة التي
7:00
تملكها. الأنظمة
7:01
القديمة كانت تلتقط
7:02
أفلاماً بـ 35 ملم، ثم
7:04
تسحب الزلاجة وتكتشف
7:05
بعد يوم أين كنت
7:06
بالفعل. ميزة "أرغو" هي
7:08
الفيديو المباشر.
7:09
الكاميرا يمكنها
7:10
تمييز لوح مثبت
7:11
بمسامير عن صخرة.
7:12
السونار غالباً لا
7:14
يستطيع ذلك. هذا هو
7:15
الرهان بالكامل. غلاية
7:17
واحدة. في منتصف ليل
7:19
الأحد، 1 سبتمبر 1985.
7:22
حوالي الساعة الواحدة
7:23
صباحاً، يبدأ الحطام
7:25
بالظهور على الشاشات
7:26
في غرفة قيادة "نور".
7:27
فحم، ثم شكل ما. جان
7:30
لويس ميشيل يطابقه مع
7:32
صور البناء من عام 1911.
7:34
إنها إحدى غلايات "
7:35
تايتانيك"
7:36
الاسكتلندية، أسطوانة
7:37
مزدوجة الطرف بثلاثة
7:39
فوهات للفرن، واحدة من
7:40
29 غلاية كانت تحملها.
7:42
يسجل "وودز هول"
7:43
التأكيد بعد الساعة 1:00
7:45
صباحاً بقليل. تحت
7:46
أكثر من 12,400 قدم من
7:48
الماء، تنفجر الحافلة
7:50
فرحاً. ثم تفعل
7:51
السفينة الشيء الآخر.
7:53
حوالي الساعة 2:40
7:54
صباحاً، يجتمع الطاقم
7:56
على سطح المؤخرة.
7:57
يُرفع علم على طراز "
7:59
وايت ستار لاين". لحظة
8:00
صمت لأكثر من 1,500 شخص
8:02
لم يعودوا إلى ديارهم
8:04
أبداً. يمكنك العثور
8:06
على غلاية ومع ذلك
8:07
تدرك أنه قبر. في اليوم
8:09
التالي، يتبع "أرغو"
8:10
الأثر ويظهر القوس من
8:12
الظلام. أول صور
8:13
للسفينة نفسها منذ 73
8:15
عاماً. لديهم حوالي 4
8:17
أيام متبقية للتصوير
8:19
قبل أن تضطر "نور"
8:20
للتوجه نحو "وودز هول".
8:22
قطعتان على القاع. ما
8:24
تظهره الكاميرا ليس
8:25
سفينة ركاب كاملة
8:26
تستقر منتصبة كنموذج
8:28
على رف. الهيكل مقسم
8:29
إلى جزأين رئيسيين.
8:31
المقدمة لا تزال سفينة
8:32
، بقضبانها ومراسيها،
8:34
ونصل القوس المغروس في
8:36
الطين بعمق يصل إلى
8:37
حوالي 60 قدماً.
8:38
المؤخرة حطام، منهار
8:40
وملتوٍ على بعد حوالي
8:42
1170 قدماً نحو الجنوب.
8:44
بينهما حقل حطام رُسمت
8:46
خريطته لاحقاً ليغطي 15
8:48
ميلاً مربعاً، فحم،
8:50
غلايات، أحذية، أوانٍ
8:52
خزفية، محتويات مدينة
8:54
عائمة تناثرت من مبنى
8:56
متداعٍ. ارتطمت
8:57
المؤخرة بقوة أكبر.
8:59
تشير التقديرات إلى أن
9:00
ذلك الارتطام كان
9:01
بسرعة 50 ميلاً في
9:02
الساعة، حيث كانت تدور
9:04
أثناء سقوطها، محتفظة
9:05
بجيوب هوائية انفجرت
9:06
للداخل في طريقها
9:07
للأسفل. ولهذا السبب
9:09
كان الباحثون
9:10
السابقون الذين سعوا
9:11
وراء هدف سونار عملاق
9:12
واحد يطاردون شبحاً.
9:14
لم يكن هناك قط جسم
9:15
واحد. كان هناك هيكلان
9:17
وسحابة من المخلفات
9:19
رتبها التيار بالفعل
9:21
لأي شخص مستعد لتعقبها
9:22
. الجزء الذي يهم حقاً
9:24
هو تلك الطريقة. كان
9:26
حطام السفينة الشهيرة
9:27
هو الجائزة. وكان
9:29
الأثر هو الخريطة. ما
9:31
الذي لا يرتفع؟ ما
9:33
الذي لا يحدث في
9:34
الصباح التالي؟
9:35
الحطام لا يصعد إلى
9:36
السطح. لا توجد رافعة
9:38
على وجه الأرض يمكنها
9:39
رفع 12500 قدم من المياه
9:41
بالإضافة إلى سفينة
9:42
ركاب محطمة. الموتى لا
9:43
يصبحون جثثاً على سطح
9:45
يمكن تسميته. عند ذلك
9:47
الضغط ودرجة الحرارة،
9:48
الموقع عبارة عن صدأ،
9:50
وحفارات خشب،
9:51
وميكروبات آكلة
9:52
للحديد عُرفت لاحقاً
9:54
بـ "صدئيات". في يوليو
9:56
1986، عاد بالارد في
9:57
الغواصة "ألفين"، في
9:59
رحلة هبوط استغرقت
10:01
ساعتين داخل كرة صغيرة
10:03
، وترك لوحة تطلب ترك
10:05
الحطام كنصب تذكاري.
10:06
في عام 1987، بدأت عملية
10:08
انتشال على أي حال
10:10
وبدأوا في رفع قطع
10:12
أثرية من حقل الحطام.
10:14
السفينة لا تصبح
10:15
متحفاً للتجول. الغوص
10:17
ليس زيارة. إنه تعرض
10:19
محكوم لضغط 400
News