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se prevé que la producción en serie del
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avión mc21 de fabricación nacional
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2026 rostec tiene previsto finalizar Las
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evaluaciones de certificación este año
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serga chemez director ejecutivo de la
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corporación Estatal reveló esta
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periodistas tenemos que completar ya
0:22
certificación Espero que terminemos
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todos los vuelos de prueba este año
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quedan muchos vuelos por realizar
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a partir del año que viene comenzará la
0:33
declaró el anuncio no es ninguna
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sorpresa según el programa integral para
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el desarrollo de la industria
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aeronáutica rusa está previsto que el
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mc21 comience a fabricarse en serie en
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2025 aunque se han producido repetidos
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retrasos en el calendario en 2025 un
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representante de aeroflot declaró que
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las entregas iniciales de los aviones
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mc21 están previstas para 2026 lo que
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fue el primer indicio del retraso en la
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pero también hubo otros indicios en
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febrero de 2024 sergei chemez director
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de rostec anunció un retraso en las
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entregas hasta 2025 o
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2026 el avión tiene un largo historial
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retrasos las empresas de rostec
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desarrollaron la familia MC 21 de
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aviones de pasajeros de medio alcance el
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plan original era utilizar motores rusos
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pd1 y estadounidenses pratti Whitney en
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mc21 el mc21 1300 equipado con un motor
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y un a la extranjeros obtuvo el
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certificado de tipo básico de la agencia
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Federal de transporte aéreo a finales de
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2021 la compañía aérea Rosy Airlines del
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grupo aeroflot fue el receptor de los
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primeros cuatro aviones cuya entrega
1:45
estaba prevista para finales de
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2022 en 2022 los plazos de entrega de
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los aviones se pospusieron hasta 2024
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como consecuencia de la introducción de
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sanciones antius en respuesta a los
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acontecimientos de Ucrania se asumió que
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todos los mc21 producidos para la venta
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estarían equipados Únicamente con
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pd1 el mc21 aún no está operativo en la
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configuración prevista para su uso en
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líneas aéreas el primer vuelo del avión
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MC 21 de medio alcance con el motor
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nacional pd 14 sustituido totalmente por
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importaciones está previsto Para marzo o
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2025 en noviembre de 2024 Antony lenou
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ministro de industria y comercio de la
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federación rusa declaró a rie 24 el pd
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Ya está listo certificado y vamos según
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lo previsto a principios del año que
2:35
viene comenzaremos realmente los vuelos
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de certificación de nuestro pd1
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completamente nacional y a finales de
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marzo principios de abril comenzarán los
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vuelos de la versión completamente
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sustituida de importación del
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mc21 ese mismo mes el Primer Ministro
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mijail mistin informó en el foro
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transporte de Rusia de que el inicio de
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la producción en serie de aviones de
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pasajeros nacionales está casi listo
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misus en un exhaustivo de debate Sobre
3:00
el asunto declaró es importante lanzar
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lo antes posible la producción en serie
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de todo tipo de aviones incluidos los
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Super jets completamente actualizados
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así como los teut one4 y l96 y l114 para
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rutas locales el avión baical mistin
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explicó que actualmente se está
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trabajando a gran escala para rediseñar
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los componentes de toda la línea de
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aviones lo que incluye el desarrollo y
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la creación de motores una amplia gama
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de aviónica moderna materiales avanzados
3:27
un enorme número de unidades ensamblajes
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y otros equipos hasta el interior de las
3:31
cabinas esto requiere no solo tiempo
3:34
sino también la máxima concentración de
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recursos ningún país se ha enfrentado
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nunca a la necesidad de superar un reto
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tecnológico de tal nivel En tan poco
3:43
tiempo y esto es de hecho una
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oportunidad única para nuestro país
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nuestra ciencia nuestra industria para
3:50
todos nosotros la flota Aérea rusa debe
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adquirir un aspecto cualitativamente
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nuevo basado en sus propias soluciones
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tecnológicas explicó Miss hustin los
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medios de comunicación informaron en la
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primavera de 20224 de que el mc21 se
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había vuelto 5,75 toneladas más pesado
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tras sustituir los materiales
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extranjeros esto reduce sustancialmente
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la autonomía de vuelo según algunas
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informaciones sitúa el avión en la
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categoría de corto alcance sin embargo
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el viceprimer ministro Denis mant turov
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discutió el concepto de desarrollar una
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versión más corta del
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mc21 esta modificación permitirá a las
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compañías aéreas operar el avión de
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forma más eficiente teniendo en cuenta
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cuenta también las características de
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peso resultantes la variante acortada
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del MC 21210 tendría capacidad para
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albergar de unos 60 a unos 70 pasajeros
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rostec debe presentar la documentación
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de diseño que verifique la viabilidad
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técnica del proyecto para desarrollar
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una versión acortada del avión MC 21
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antes del 31 de diciembre de 2025 Denis
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mantur viceprimer ministro primero de la
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federación rusa había declarado
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anteriormente que el mc21 podría
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equiparse con un fuselaje una sección
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más corto la autonomía de vuelo
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declarada podrá alcanzarse con esta
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configuración del avión que se ajustará
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a las características de peso tras la
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importaciones la fase de diseño de esta
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versión ya ha comenzado el consejo de
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ministros de la federación rusa ha
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aprobado una resolución que permite a la
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empresa Estatal rostec Obtener dinero
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para trabajar en la creación de
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documentación técnica para el borrador y
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los diseños técnicos de la versión más
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mc21 la financiación para el desarrollo
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de un borrador de diseño de una variante
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acortada del mc21 puede comenzar como
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resolución la resolución no especifica
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el valor de la subvención es bien sabido
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que el año pasado se destinaron 1,9 4000
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millones de rublos al desarrollo del
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proyecto de diseño para el periodo 2024
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2025 ya cree que se podrá mantener el
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calendario del mc21 o se aplazará a 2027
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haznoslo saber en los
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