0:02
Le PDA également appelé produit 80 ou
0:06
postlanique se trouve dans les phase
0:08
final de développement du programme
0:09
russe de bombardier stratégique de 5e
0:12
génération. L'objectif de cet ambitieux
0:14
projet est de remplacer les bombardiers
0:16
vieillissants U95, Tube 22 M3 et U160
0:19
actuellement en service et de réaliser
0:21
ainsi un saut générationnel dans
0:23
l'aviation russe à long rayon d'action.
0:25
James IP et d'autres responsables
0:27
britanniques de la défense ont reconnu
0:29
que des progrès significatifs avaient
0:30
été réalisés dans le cadre de ce
0:32
programme. Le prototype serait sur le
0:35
point d'être achevé et son vol inaugural
0:37
devrait avoir lieu à la fin de l'année
0:39
2025. Le développement du PADA a été
0:42
influencé par le désir de la Russie de
0:43
moderniser sa flotte de bombardier
0:45
stratégique et de maintenir la parité
0:47
avec les puissances occidentales
0:49
notamment à la lumière des progrès
0:50
réalisés par les États-Unis avec leur
0:52
propre bombardier furtif B 21 Raider.
0:55
Contrairement au bombardier russe
0:56
précédent, le PDA est conçu pour être
0:59
furtif en utilisant une configuration
1:01
d'elle volante qui rappelle la
1:02
conception du B de spirit américain.
1:05
Cette conception réduit considérablement
1:07
la section transversale du radar, ce qui
1:09
permet à l'avion de pénétrer dans un
1:11
espace aérien dans défendu avec un
1:13
risque réduit de détection ou
1:14
d'interception. Le PKDA est un
1:16
bombardier subsonique propulsé par deux
1:18
moteurs développés par JSC KNTsof.
1:21
Chaque moteur est capable de produire
1:23
jusqu'à 24 tonnes de poussé. On estime
1:26
que l'avion a une masse maximale au
1:27
décollage de 145 tonnes et une capacité
1:30
de charge utile de 30 à 35 tonnes, ce
1:32
qui est nettement supérieur à la charge
1:34
utile de 20 tonnes du B2. Le rayon
1:36
d'action de l'avion devrait se situer
1:38
entre 12000 et 15000 km et il peut
1:40
rester en vol jusqu'à 30h, ce qui permet
1:43
d'effectuer des missions de frappe
1:44
globale sans avoir à se ravitailler en
1:46
carburant. L'équipage sera composé de
1:49
quatre personnes et le plafond de
1:50
service devrait dépasser 20000 m. La
1:53
mission sera facilitée par un haut degré
1:55
d'automatisation qui réduira la charge
1:57
de travail et améliorera l'efficacité de
1:59
la mission. L'armement polyvalent et
2:01
redoutable du PA KDA est une
2:04
déterminante. Au moins 12 missiles de
2:06
croisière KHBD, KH101, KH5, le KH47
2:11
hypersonique, Kinzal et le futur CH95
2:14
sont censés être transportés par le
2:16
bombardier. qui devrait être une
2:17
combinaison d'armes conventionnelles et
2:19
nucléaires. Les sources russes
2:21
soulignent l'avantage attendu du PADA
2:23
par rapport à ses homologues américain
2:25
en terme d'armement, en particulier son
2:27
intégration précoce de missiles
2:28
hypersoniques qui sont encore en cours
2:30
de développement aux États-Unis. Les
2:33
missiles erraires, les armes
2:34
antisatellites, les missiles antinavir,
2:37
les explosifs guidés avec précision et
2:38
les bombes aériennes spéciales
2:40
développées par le Venier Frus devraient
2:41
également être pris en charge par
2:44
Ces bais d'armement modulaires sont
2:45
destinés à des améliorations futures qui
2:47
pourraient inclure des modes
2:49
opérationnels sans pilotes et des armes
2:50
à énergie dirigées. Des systèmes de
2:52
guerre électronique avancés améliorent
2:54
encore la furtivité du PA KDA en lui
2:56
permettant de brouiller les radars et
2:57
les communications de l'adversaire,
2:59
augmentant ainsi sa capacité de survie
3:01
dans des environnements de combat de
3:02
haute intensité. L'avionique du
3:05
Bombardier fournira des capacités de
3:07
ciblage et de guidage amélioré,
3:08
permettant la livraison précise de
3:10
munition à des cibles spécifiquement
3:12
désigné. L'efficacité du PKDA dans les
3:15
combats aériens modernes et les missions
3:16
de dissuasion stratégique est garantie
3:18
par ses caractéristiques ainsi que par
3:20
sa faible signature radar. Bien que ces
3:23
spécifications soient précieuses, le
3:25
programme PDA a connu des retards et des
3:28
considérables. Les délais ont été
3:30
retardé en raison du détournement des
3:31
ressources du conflit en Ukraine, des
3:33
problèmes liés au développement des
3:35
moteurs et des sanctions
3:36
occidentales. Le premier vol
3:38
initialement prévu pour 2023 à 2024 est
3:41
maintenant attendu pour fin 2025, la
3:44
production en série n'étant pas prévue
3:48
Les lignes de production ont été
3:49
converties pour produire davantage
3:52
Tupolef. Ces retards ont suscité des
3:54
inquiétudes quant à la capacité de la
3:56
Russie à déployer le bombardier en
3:57
grande quantité, en particulier à la
4:00
lumière de l'avancement des programmes
4:01
concurrents aux États-Unis et en Chine.
4:03
Néanmoins, la Russie serait en train de
4:05
moderniser sa flotte de tube 160 à titre
4:07
de mesure temporaire et plusieurs
4:09
prototypes sont actuellement en cours de
4:12
Le déploiement opérationnel et
4:14
l'achèvement du PHDA constitueraient une
4:16
étape importante pour les forces
4:17
aérospatiales russes et pourraient
4:19
potentiellement perturber l'équilibre
4:20
stratégique mondial à condition que le
4:23
programme surmonte avec succès les
4:24
obstacles techniques et financiers qui
4:26
subsistent. En résumé, le PKDA Product
4:29
80 est sur le point de devenir un
4:31
élément fondamental de la future force
4:33
de dissuasion stratégique de la Russie.
4:36
Le bombardier devrait être équipé
4:37
d'armes de pointe, notamment de missiles
4:39
hypersoniques, d'une charge utile
4:41
importante, d'un long rayon d'action et
4:43
de la furtivité, afin de garantir la
4:45
capacité de la Russie à exécuter des
4:47
missions de frappe globale et à
4:48
préserver la parité stratégique avec
4:51
puissances. Le PDA reste l'un des
4:53
projets d'aviation militaire les plus
4:55
observés dans le monde aujourd'hui,
4:57
malgré les nombreux obstacles qu'il a
4:58
rencontré sur la voie de la
4:59
disponibilité opérationnelle.
5:02
Maintenant, pensez-vous que le PDA
5:04
volera en 2025 ? Faites-le nous savoir
5:08
commentaires. N'hésitez pas à aimer, à
5:10
vous abonner et à partager nos vidéos.
5:13
En outre, nous vous invitons à adhérer à
