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contrôle technique les voitures sans
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permis pose problème pourquoi en France
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les voitures sans permis sont autorisées
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à circuler sur la voie publique
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moyennant un contrôle technique
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obligatoire mais la situation devient
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pourquoi un contrôle technique
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obligatoire pour les voitures sans
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permis depuis le 15 avril
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2024 les propriétaires de voiturettes
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sans permis sont soumis à un contrôle
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obligatoire depuis le 15 avril dernier
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l'objectif est de garantir la sécurité
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des usagers de la route en principe des
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pièces défectueuses ou endommagées sont
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intolérables le cas échéant celles-ci
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doivent être substituées dans les plus
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brefs délais en plus de
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l'immatriculation des voiturettes sans
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permis celles-ci sont contrôlées
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méticuleusement par les autorités
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locales en dépit de l'importance de
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cette procédure il y a toujours des
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mauvais élèves dans chaque société le
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premier bilan établi par les centres
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autovision et motovision révèl des
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catastrophiques il faut savoir que ces
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groupes de contrôle ont déjà effectué
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plus de 1000 contrôles selon Bernard
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bourer PDG de ces entités les
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voiturettes ne sont pas entretenues
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convenablement et conformément aux
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règles prévues la preuve environ 30 %
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d'entre elles contournent le contrôle
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technique du premier coup celle-ci passe
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plutôt par la case contre visite le
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permis contrôle technique CT soulève
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ainsi pas mal de questions bien qu'il
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soit obligatoire certains conducteurs
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trouvent des échappatoires en général
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les parents offrent à leurs enfants une
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voiturette sans permis en pensant que
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c'est plus sécuritaire par rapport aux
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de rou or sans entretien ces véhicules
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peuvent s'avérer plus dangereux notons
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que la date d'entrée en vigueur de ce
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contrôle technique coïncide avec celle
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des véhicules de catégorie l à savoir
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les motos et les quad en effet depuis le
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15 avril les motards passent au crible
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également pourquoi ôle technique devient
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aujourd'hui le contrôle des voitures
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sans permis comporte des failles a
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priori les automobilistes concernés
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préfèrent contourner cette étape pour
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des raisons financières s'agissant de
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petite séries celle-ci coûte plus cher
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par rapport aux autres véhicule selon un
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témoignage il faut débourser 600 € pour
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remplacer un parbrise F de quoi
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dissuader les propriétaires à effectuer
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les réparations nécessaires le PDG des
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centres de contrôle autovision et
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motovision soulève un autre point
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problématique il s'agit du débridage des
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voiturettes sans permis selon Bernard
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Bourrier c'est roule ma poule sur ce
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sujet or le contrôle n'intervient que
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dans un an lorsque le matériel adoc sera
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livré au centre en parallèle avec celui
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du contrôle sonore néanmoins ce PDG est
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content de ses résultats pour lui cela
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prouve que le contrôle technique était
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utile il rappelle que tous ces véhicules
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sont des productions industrielles qui
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se dégradent avec l'usage le contrôle
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permet juste de s'assurer que le seuil
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de dangerosité n'a pas été dépassé et
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que le véhicule peut donc circuler en
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toute sécurité Bernard Bourrier regrette
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que cette mesure n'aille pas plus loin
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en raison de la vérification du
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débridage des véhicules
