0:04
Hallo allemaal, ik ben hier in het Metropolitan Convention Center in Quito,
0:08
waar een evenement over verantwoord toerisme plaatsvindt. Tijdens mijn bezoek
0:13
heb ik verschillende mensen ontmoet, waaronder de burgemeester van Cuenca. Ik ga hem vragen naar
0:17
de aanstaande directe vlucht tussen Cuenca en de Galápagoseilanden,
0:23
met name naar de luchthaven van Baltra, die op 31 maart van start gaat. Ik zal een aantal interviews afnemen, die
0:26
ik hieronder met jullie zal delen. Ik hoop dat jullie deze onderwerpen interessant vinden. Vergeet niet dat op
0:30
31 maart een nieuwe binnenlandse route, ongekend in Ecuador, van start gaat, die drie
0:35
steden in één vlucht met elkaar verbindt. Het is een directe vlucht van Cuenca naar Baltra met een tussenstop in Quito,
0:40
waar u niet hoeft uit te stappen. De terugvlucht van Baltra naar Cuenca is volledig direct, zonder
0:44
tussenstops. Welkom bij dit interviewgedeelte, waarin we
0:48
de aanstaande directe vlucht van Cuenca naar de Galápagoseilanden bespreken . We zijn hier nu
0:52
met de burgemeester van Cuenca, met wie we de details gaan bespreken van
0:57
de nieuwe directe route van Cuenca naar Baltra op de Galapagoseilanden. Meneer de burgemeester, hartelijk dank
1:02
voor uw tijd en deze gelegenheid. Wat zijn de verwachtingen van deze nieuwe route? Dank u wel,
1:07
Nicolás, voor dit interview. Cuenca, en ik denk het hele land, is erg blij,
1:12
omdat we vanuit nationaal perspectief meer verbindingen creëren via de lucht,
1:17
via vliegreizen, voor heel Ecuador. Ik geloof dat dit positief is voor het land en voor het toerisme in het
1:22
algemeen, omdat het duidelijk meer toeristische bestemmingen in Ecuador met elkaar verbindt.
1:27
En wat Cuenca betreft, zijn we nog enthousiaster. Ik geloof dat we na een lange en
1:33
moeizame taak, die ons minstens twee jaar heeft gekost en waarbij we verschillende belanghebbenden hebben betrokken
1:39
, er eindelijk in zijn geslaagd deze route te realiseren. Deze route begint in Cuenca,
1:44
gaat via Quito naar Baltra en keert rechtstreeks van Baltra terug naar Cuenca, met als
1:51
eindbestemming Quito. De route verbindt twee werelden en twee schatten die Ecuador te bieden heeft:
1:56
ons Nationaal Park Galapagos, een wereldwijde schat, en
2:01
Cuenca, een verborgen parel in de Andes, die veel te bieden heeft aan toeristen, met name
2:06
aan bezoekers van de Galapagos. Deze route stelt hen in staat de unieke ervaring van de
2:12
betoverende eilanden te combineren met het erfgoed en de natuurlijke attracties van Cuenca en de omliggende
2:17
regio. Het is belangrijk om te weten dat Cuenca, naast een Werelderfgoedlocatie, ook
2:21
deel uitmaakt van een UNESCO-verklaring van enkele jaren geleden: het Cajas-massief.
2:27
Dit omvat het gehele gebied van Nationaal Park Cajas en een veel groter gebied dat is gewijd aan
2:32
natuurbehoud. Cuenca is een duurzame stad, een stad die
2:36
water bespaart, een stad die zich altijd heeft gericht op de groene aspecten van duurzaamheid, en ik geloof dat
2:42
deze combinatie de Galápagos-eilanden, Cuenca in het bijzonder, en het land als
2:46
geheel enorm ten goede zal komen. Meneer de burgemeester, wat waren, grofweg gezegd, de uitdagingen waarmee u te maken kreeg bij
2:50
de ontwikkeling van deze route? Wat waren de obstakels, of welke weg heeft u bewandeld om dit te bereiken?
2:55
Nou, ik denk dat er veel waren – ik zou het geen obstakels noemen, maar eerder zaken die onderweg
3:01
moesten worden opgelost . Ik herinner me bijvoorbeeld een van de zeer intense vergaderingen bij de SEGR,
3:06
het regelgevende orgaan van de Galapagos-eilanden, waar gestemd moest worden over
3:13
de goedkeuring van de route tussen het vasteland en de eilanden. Wij,
3:18
als Cuenca, hadden voorgesteld dat de terugvlucht via Baltra zou gaan. Aanvankelijk
3:25
waren de luchtvaartmaatschappijen niet overtuigd, en aangezien het uiteindelijk een politieke beslissing is die door
3:31
stemming wordt bepaald, herinner ik me dat we veel gelobbyd hebben bij de burgemeesters van de eilanden,
3:37
de gemeenteraden en zelfs de regering zelf. Uiteindelijk kregen we de route goedgekeurd, maar wel met de
3:43
voorwaarde dat de terugvlucht Baltra-Cuenca zou zijn, waarmee Ecuador verbonden zou worden. Ik denk dat
3:49
er veel stappen nodig waren om hen te overtuigen. Er waren ongetwijfeld twijfels,
3:54
bijvoorbeeld vanuit commercieel oogpunt. Het moet een winstgevende onderneming zijn voor de luchtvaartmaatschappijen, en dat...
3:59
Het is volkomen begrijpelijk. Misschien was er aanvankelijk wat bezorgdheid, maar vandaag zijn we erg blij, want
4:04
ze hebben bijvoorbeeld al aangekondigd dat de vluchten voor juli en augustus volgeboekt zijn.
4:09
We werken als regio samen met alle hotel- en restaurantbedrijven
4:15
op de Galapagoseilanden in Ecuador om de duurzaamheid van deze route op de middellange en lange
4:20
termijn te garanderen. En meneer de burgemeester, hoe bereidt de luchthaven zich voor? De luchthaven zal het
4:24
vertrekpunt zijn in Mariscal Mar. Welke voorbereidingen zijn er op de luchthaven getroffen om deze vluchten en
4:28
de toename van het aantal passagiers te kunnen ontvangen? Wel, de luchthaven heeft de afgelopen
4:32
jaren, tijdens ons bestuur, verschillende veranderingen ondergaan op het gebied van infrastructuur,
4:37
maar we hebben ervoor gezorgd dat alles wat goedgekeurd moet worden, zoals het "bijenproject" en
4:41
bijvoorbeeld de aansluitende vluchten naar de Galapagos, ook gereed is. We hebben ons deel gedaan;
4:46
we hebben geïnvesteerd in infrastructuur, in materieel, en we hebben de
4:51
verschillende logistieke mogelijkheden onderzocht die de goedkeuring van de
4:57
verbinding met de eilanden mogelijk maken, rekening houdend met hun specifieke kenmerken. De luchthaven is volledig gereed en
5:01
we staan uiteraard open voor
5:07
verdere verbeteringen, innovaties of investeringen die nodig zijn om ervoor te zorgen dat deze route duurzaam is en
5:14
twee werelden in één bestemming kan verenigen. De twee
5:18
wekelijkse vluchten starten op 31 maart. Welke uitnodiging kunt u de inwoners van Cuenca doen
5:24
om hen aan te moedigen deze nieuwe route te verkennen en de Galapagoseilanden te bezoeken? Wel,
5:28
ik denk dat er twee belangrijke aspecten zijn. Ik geloof dat toerisme in Cuenca ons verbindt.
5:32
Nationale toeristen die terugkeren van de eilanden kunnen ook kennismaken met deze andere culturele wereld,
5:38
deze gastronomische wereld, deze natuurlijke wereld die ook in Cuenca te vinden is. Ik nodig
5:44
heel Ecuador uit om, nadat ze de Galapagoseilanden hebben bezocht,
5:49
ook te profiteren van een veelbezochte bestemming, namelijk Cuenca, een stad die
5:54
de afgelopen jaren gestaag is gegroeid en die we altijd met open armen ontvangen. En het tweede,
5:59
even belangrijke doel is dat internationale toeristen uit de Verenigde Staten, Europa, het
6:05
Verenigd Koninkrijk, enzovoort, die de eilanden bezoeken, die verborgen parel ontdekken
6:10
waar ik het eerder over had: de stad Cuenca, en zich laten verrassen. Ik geloof dat iedereen die
6:15
in Cuenca is geweest, zijn verwachtingen heeft overtroffen na een bezoek aan deze erfgoedstad die
6:20
absoluut van iedereen is. Dus de uitnodiging is er. Deze directe vluchten zullen geweldig
6:26
nieuws zijn wanneer ze op 31 maart van start gaan, en we moeten van deze gelegenheid gebruikmaken om twee
6:32
werelden in één bestemming te bezoeken. Hartelijk dank, meneer de burgemeester, voor uw tijd. Dank u wel. We gaan verder met de
6:37
interviews en spreken nu met José Luis Aguilar, directeur van de luchthaven
6:41
van Cuenca . José Luis, we zijn nog maar een paar weken verwijderd van de start van de directe vluchten van Cuenca naar
6:46
de Galápagoseilanden, met name naar Baltra. Vertel ons hoe de luchthaven zich voorbereidt op deze vluchten.
6:51
Zoals onze burgemeester al aangaf, is de luchthaven klaar met
6:56
alle noodzakelijke maatregelen, procedures en protocollen om ervoor te zorgen dat
7:02
de vluchten naar de eilanden voldoen aan alle normen en eisen die
7:06
gelden voor een vlucht naar een natuurgebied. In dit verband hebben we voldaan aan alle
7:11
eisen van zowel de Raad van het Speciale Regime van de Galápagos (SEGR)
7:16
als het Agentschap voor Bioveiligheid van de Galápagos (ABG). Sterker nog, we hebben de
7:22
noodzakelijke inspecties al succesvol afgerond en wachten alleen nog op het certificaat dat ons machtigt als vertrekpunt
7:27
voor passagiers die naar de eilanden reizen. Hoe verloopt het proces voor een passagier die aan boord gaat op
7:32
de luchthaven van Cuenca? Ze moeten hun bagage inchecken, een transitcontrolekaart kopen en
7:37
deze ophalen. Hoe werkt dit proces voor de inreis? Ik denk
7:40
dat het heel belangrijk is om te vermelden en te communiceren dat de procedure voor een reis naar de Galápagos anders is dan voor
7:45
elke andere reis naar de rest van het land. Er moet een andere immigratieprocedure worden gevolgd, en in dit verband...
7:50
Passagiers moeten eerder dan gebruikelijk op de luchthaven aanwezig zijn om aan boord te gaan, omdat ze eerst
7:56
de toegangsprijs voor de eilanden moeten betalen. Dit gebeurt bij de
8:00
kantoren van Segreg, waarna hun bagage en passagiers worden gecontroleerd door het
8:07
Galapagos Biosecurity Office. Hierbij wordt gecontroleerd of ze geen verboden voorwerpen meenemen
8:12
naar de eilanden, juist om het natuurlijke erfgoed van de Galapagos te beschermen.
8:17
Welke apparatuur, procedures en aanpassingen zijn er op de luchthaven van Cuenca gedaan om deze
8:23
vlucht te ontvangen, die, zoals u al zei, vrij uniek is vanwege de milieueisen van de Galapagos?
8:27
Nou, ten eerste hebben we de kantoren voor ABG en Segreg gebouwd. Ze zijn klaar en
8:33
hebben de respectievelijke inspecties doorstaan. Verder denk ik dat het belangrijkste onderdeel van de apparatuur een scanner is
8:39
die we hebben geïnstalleerd om te controleren of de bagage geen voorwerpen bevat die verboden zijn voor de
8:45
eilanden. Daarnaast hebben we ook geïnvesteerd in
8:49
plannen en protocollen voor ongediertebestrijding en insectenpreventie, omdat
8:55
de eilanden een zeer kwetsbaar erfgoed zijn en er geen ongedierte, insecten of dieren mogen worden geïntroduceerd
9:00
die niet inheems zijn in het ecosysteem van de Galapagos. En tot slot, hoe
9:06
zal deze vlucht verlopen? Vertel ons er meer over. Er zijn twee vluchten per week. Op welke dagen
9:09
vliegen ze? Kunt u ons daar meer over vertellen? Ja, er zijn twee vluchten per week,
9:13
op dinsdag en zaterdag. TAM voert ze uit, zoals u weet,
9:18
en we hopen dat ze goed ontvangen zullen worden. We willen dat
9:24
toeristen die hier komen, hun strand- en natuurervaring kunnen aanvullen
9:31
met wat Cuenca te bieden heeft: architectuur, gastronomie, tradities, cultuur en
9:37
ook veel natuur, zoals het Cajas-reservaat, de rivieren, enzovoort.
9:43
We willen ook dat iedereen in het zuiden van het land kan reizen en de eilanden van Catazda kan bezoeken.
9:49
Dat is ons doel. We hopen natuurlijk dat de route blijft bestaan
9:55
en we blijven de promotie van deze belangrijke luchtverbinding ondersteunen. José Luis,
10:00
hartelijk dank. We gaan verder met de interviews. Amadora spreekt met Lorena Guillén,
10:03
directeur toerisme van Cuenca. Vertel ons, Lorena, hoe bereidt Cuenca zich vanuit
10:08
toeristisch oogpunt voor op de nieuwe route van Cuenca naar de Galapagos-eilanden? Wel, ik kan u vertellen dat we
10:14
al meer dan drie maanden werken aan een plan voor toerismebevordering om
10:20
de twee populairste bestemmingen van het land te verenigen: de Galápagoseilanden en
10:25
onze bestemming Cuenca, een bestemming die zich ook kenmerkt door haar erfgoed,
10:30
cultuur en, niet te vergeten, gastronomie. We werken dus
10:35
aan dit plan voor toerismebevordering. Ons doel is om de
10:42
synergie tussen deze twee bestemmingen te versterken en één product te creëren. Zo
10:48
zijn we vandaag in Cuenca om te werken aan toeristische activiteiten,
10:54
waarbij we touroperators van de Galápagoseilanden, Cuenca en
10:58
Quito samenbrengen, met de mogelijkheid dat dit unieke product van beide bestemmingen
11:04
wereldwijd verkocht kan worden. Welke concrete acties staan er op de planning? Bijvoorbeeld
11:08
internationale toerismebevordering, want in eigen land
11:11
weten mensen misschien al dat deze route bestaat, maar internationaal is het belangrijk om buitenlandse toeristen aan te trekken, die naar mijn mening
11:15
de grootste bijdrage leveren aan de economie van ons land. Dat klopt. Wel,
11:19
ik had het over het plan. Het plan omvat zeven strategieën die gericht zijn op het veroveren van drie
11:26
markten, drie marktsegmenten. De eerste, en uiteraard de belangrijkste voor ons, is
11:31
om internationale toeristen die naar de Galápagoseilanden komen, aan te moedigen ook
11:37
Cuenca te bezoeken. Dat is het belangrijkste marktsegment, maar we willen ook
11:42
dat Cuenca een regionaal knooppunt wordt, wat betekent dat binnenlandse toeristen die de Galápagos willen bezoeken,
11:47
ook kunnen profiteren van de synergie in Cuenca en ervan kunnen genieten...
11:52
Wat de bestemming te bieden heeft. En de derde markt, of het derde marktsegment, bestaat uit toeristen van de Galapagos-eilanden
11:59
die het vasteland willen bezoeken voor kwalitatief hoogwaardige voorzieningen. We hebben het over onderwijs, we hebben het over gezondheidszorg
12:04
, en uiteraard biedt de bestemming dat ook. Rondom deze marktsegmenten
12:10
werken we aan een plan met zeven strategieën. Op internationaal niveau zijn we
12:14
aanwezig op internationale luchthavens, werken we samen met gespecialiseerde pers op het gebied
12:19
van toerisme en organiseren we een workshop waarmee we synergie kunnen creëren tussen
12:25
nationale en internationale toeristische activiteiten en deze twee producten kunnen verenigen. We hadden het over het
12:31
Galapagos-product, dat internationaal al goed gepositioneerd is, en nu moeten we werken
12:36
aan het Cuenca-product, door deze twee producten te verenigen en ze als één product voor het
12:42
land te verkopen. We werken dus op een gecoördineerde manier aan een promotieplan met zeven
12:48
specifieke strategieën, ontworpen voor het hele jaar 2026, en we hopen op middellange termijn zichtbare resultaten te zien
12:55
en zo deze route te consolideren, die inderdaad een belangrijke pijler zal vormen voor
13:06
vandaag met je wilde doen over de aanstaande, ongekende binnenlandse route in Ecuador
13:11
van Cuenca naar de Galápagoseilanden. Ik hoop dat het een zeer succesvolle route wordt en ik hoop mee te kunnen vliegen op de
13:16
eerste vlucht op 31 maart, van Cuenca naar Baltra. Het zal de eerste keer in de geschiedenis zijn
13:21
dat er een directe vlucht van dit soort is, want in de luchtvaart noemen we dat een directe
13:25
vlucht waarbij je niet hoeft over te stappen. Dus ik zie je binnenkort op die directe route.
