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desde aproximadamente 2014 el espacio
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informativo ruso ha seguido publicando
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artículos que supuestamente describen un
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interceptor de Nueva Generación que se
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cree que se está desarrollando en el
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país bajo la denominación
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m41 a primera vista parece haber un
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número significativo de publicaciones de
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este tipo que a menudo presentan
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afirmaciones poco realistas sobre las
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capacidades de combate de un avión casi
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hipersónico el tema ha sido objeto de
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atención mediática durante más de una
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década a principios de 2025 Qué se sabe
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de este proyecto el producto 701 También
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conocido como proyecto mdp es un avión
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supersónico de largo alcance soviético
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tardío que ha recibido cierta cobertura
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mediática rusa si la urs no se hubiera
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disuelto el mig 41 podría haber recibido
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la designación a finales de la década de
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1990 este avión de 62 toneladas se
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parecía muy poco a las series m25 y m31
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y gracias a sus características únicas
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tenía el potencial de convertirse en el
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avión de combate de defensa aérea de
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quinta más potente el equipo de
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desarrolladores aspiraba a alcanzar una
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velocidad supersónica de crucero de 2,2
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match aproximadamente 2300 km porh y un
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alcance de hasta 7000
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km se esperaba que la velocidad máxima
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del avión no superara los 2500 km porh
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sin embargo la velocidad máxima
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declarada del mid 41 en 2014 y 2015
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sugería que no era un sucesor directo
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del mdp sino más bien una continuación
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de la línea mig-25 y mig-31
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Aunque esos aviones eran capaces de
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alcanzar velocidades máximas de 3 a 3.2
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match el m41 está supostamente diseñado
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para superar esos límites alcanzando
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velocidades de 4.3 mach aproximadamente
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4500 km porh aunque los medios de
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comunicación han sido informados de casi
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todos los desarrollos de la industria de
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defensa hasta 2022 aún no se ha revelado
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información concreta sobre el proyecto
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41 la oficina de diseño del mic se
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enfrentó a importantes retos en la
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ejecución de posibles proyectos
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incluidos los programas mig-29 y mig-35
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que siguen siendo inciertos
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prácticamente no se habla del desarrollo
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de un nuevo avión que sustituya al
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mig-31 sin embargo los mig-31 comenzarán
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su jubilación a finales de la década de
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2030 ya que su vida útil finaliza tras
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las modificaciones sustanciales
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realizadas en los años 2010 y principios
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2020 esto plantea la cuestión de Por qué
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Rusia necesita un interceptor de alta
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futuro la importancia de los
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interceptores como plataformas de
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misiles está disminuyendo para la década
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2020 Por qué ocurre esto el desarrollo
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de un avión de este tipo conlleva costes
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exorbitantes como el uso de aleaciones
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especiales el desarrollo de nuevos
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motores y el desarrollo de misiles aire
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aire más rápidos además no participaría
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en maniobras rápidas como el su
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57 por ejemplo el mig 31 es capaz de
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acelerar a una velocidad que supera la
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de cualquier otro avión de combate
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existente sin embargo no está pensado
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para para el combate aéreo de alta
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maniobrabilidad se encarga de una rápida
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carrera hacia el objetivo el lanzamiento
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de una variedad de misiles desde una
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distancia de hasta 300 km y el regreso a
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la base el mig 31 no está bien adaptado
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para el combate a corta distancia ya que
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es esencialmente una plataforma voladora
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con un potente radar y
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misiles sin embargo puede recurrir a su
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necesario su tolerancia máxima a la
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fuerza G es de apenas 5g casi la mitad
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que la de los cazas modernos en cambio
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el sub 57 es capaz de desempeñar
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funciones comparables y en caso
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necesario entablar combates maniobrables
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además la velocidad de misión a gran
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altitud del sub 57 que alcanza un máximo
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de 2600 km porh es comparable a la del
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mig 31 además es capaz de alcanzar una
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velocidad de crucero supersónica en
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contraste con la velocidad de Crucero
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soviético Entonces por el su 57 no ha
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sustituido totalmente al mig 31
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la solución se encuentra en las
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limitaciones de coste y calendario de
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producción para 2028 se habrán fabricado
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76 unidades del sub 57 un nuevo avión
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sofisticadas Mientras tanto más de 100
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m31 siguen operativos y están siendo
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modernizados lo que resulta
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significativamente menos costoso además
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el mig 31 versión K es una plataforma
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para misiles hipersónicos quinal que
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permite realizar ataques sobre objetivos
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lejanos sin sobrepasar el radio de
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acción del en enemigo el desarrollo de
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un superav con mayores capacidades del
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m31 incluso con una velocidad máxima de
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1000 a 1200 km porh como plataforma de
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armas y portador de radares sería poco
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práctico y prohibitivo caro el
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desarrollo de un super avión maniobrable
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con especificaciones comparables es casi
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inimaginable se está desarrollando algo
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actualmente la aparición de ciertas
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informaciones en los oficiales indica
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que efectivamente algo está en
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desarrollo por ejemp la página web
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oficial de rostec anunció en enero de
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2021 que ha comenzado el desarrollo de
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la próxima generación de aviones
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interceptores el proyecto del complejo
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aéreo prospectivo de interceptación de
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largo alcance pac dp se encuentra en la
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fase de investigación y desarrollo rosis
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Kay gaza publicó una información similar
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en otoño de 2020 citando al director de
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mig El pac dp se basará en el concepto
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31 se espera que el desarrollo continúe
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2028 sin embargo ninguna fuente oficial
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o creíble ha confirmado si se trata del
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diseño hasta ahora el proyecto mid 41 ha
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sido principalmente una colección de
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rumores y especulaciones sobre un
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concepto para un futuro interceptor ruso
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el complejo aerotransportado prospectivo
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para interceptación de largo alcance las
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capacidades de la aeronave han sido
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objeto de numerosas afirmaciones sin
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fundamento desde 2014 hasta principios
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2025 ahora crees que el mid 41 es un
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proyecto real o es un
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háznoslo saber en los
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comentarios por favor gusta y comparte
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