0:00
عبوتان من الزيت التخليقي بالكامل بجانب
0:02
بعضهما في وول مارت. نفس اللزوجة، خمسة
0:04
لترات لكل منهما. سعر إحداهما 24.88 دولار
0:07
، والأخرى 31.97 دولار. معظم الناس
0:10
يختارون الأغلى ثمناً. الاسم التجاري يبدو
0:12
أكثر أماناً. لكن اقرأ البيانات؛ فكلاهما
0:14
يطابق نفس معيار الزيت الجديد الذي أُطلق
0:17
عام 2025. نفس المعيار، لكن أحدهما أغلى
0:20
بنحو 28%. محرك سيارتك لا يقرأ الاسم
0:23
المكتوب على الواجهة. ما يهمه هو ختم
0:25
دائري صغير على الجزء الخلفي. وعندما تغير
0:27
ذلك الختم في 2025، لم يسمع معظم السائقين
0:30
بالأمر. وإليك الجزء الغريب. الشركات التي
0:33
تقف وراء الأسماء على تلك الأرفف تتغير
0:35
ملكيتها. وافقت BP على بيع معظم أسهم
0:37
Castrol، وتفيد تقارير بأن Exxon و Shell
0:40
، المالكتين لـ Mobil 1 و Pennzoil،
0:42
تدرسان بيع شركة الإضافات المملوكة لهما
0:45
بنحو 8 مليارات دولار. في الدقائق القادمة
0:48
، ستعرف أربعة أشياء قد تدفع ثمنها أكثر
0:50
من اللازم، واختباراً من ثلاث خطوات يمكنك
0:53
إجراؤه في أقل من دقيقة، والحالات التي
0:55
يستحق فيها الزيت الغالي سعره فعلاً. لم
0:57
تدفع أي شركة زيوت مقابل هذا التقرير. كل
1:00
المعلومات مستمدة من معايير الصناعة،
1:02
وإعلانات الشركات، وقوائم المتاجر،
1:03
والتقارير الإخبارية. أولاً، عبارة "
1:06
تخليقي بالكامل". يتخيل معظم الناس شيئاً
1:08
مصنوعاً في المختبر، جزيئات جديدة تماماً
1:11
مُركبة من الصفر. لكن ما يوجد في العديد
1:13
من تلك العبوات هو زيت مشتق غالباً من
1:15
النفط الخام، تمت معالجته كيميائياً تحت
1:17
حرارة وضغط شديدين. لا يزال زيتاً جيداً،
1:19
لكنه ليس ما يتخيله معظم الناس. كيف حدث
1:21
ذلك؟ في عام 1999، اعترضت Mobil على
1:24
إعلانات Castrol أمام هيئة رقابية تابعة
1:26
لمكتب الأعمال الأفضل. جادلت Mobil بأن
1:29
زيت Castrol التخليقي ليس تخليقياً حقاً.
1:32
انحازت الهيئة الرقابية لصالح Castrol.
1:34
يقول كُتّاب في هذا المجال إن ذلك سمح
1:36
عملياً ببيع الزيوت المصنعة بهذه الطريقة
1:38
على أنها تخليقية. لذا، الكلمة المكتوبة
1:40
على الواجهة بحد ذاتها لا تستحق دفع مبلغ
1:41
إضافي. رأيي هو: لا تدفع مقابل الكلمة، بل
1:44
ادفع مقابل الختم. إذا كنت تعتقد دائماً
1:45
أن "تخليقي بالكامل" تعني المصنوع في
1:47
المختبر، اكتب كلمة "مختبر" في التعليقات
1:49
. لست وحدك في هذا الاعتقاد. وإذا كانت
1:51
الكلمة لا تخبرك بالكثير، انتظر لترى ما
1:53
يخبرك به الشعار. ثانياً، الشعار. إليك
1:56
شيء لا يعرفه معظم الناس. معظم شركات
1:58
الزيوت لا تصنع المكونات الوقائية لزيوتها
2:00
من الصفر. تلك هي حزمة الإضافات،
2:02
والمنظفات، والمواد الكيميائية المضادة
2:04
للتآكل. بل يحصلون عليها من عدد قليل من
2:06
الموردين المتخصصين. وفقاً لمجلة "Lubes '
2:09
n' Greases" المتخصصة، تهيمن أربع شركات
2:11
على هذا السوق، وبعض هؤلاء الموردين
2:13
مملوكون لعمالقة النفط أنفسهم. إحدى هذه
2:16
الشركات هي "إنفينيوم"، وتمتلكها إكسون
2:19
وشل بنسبة 50/50. في أكتوبر 2026، ذكرت
2:21
صحيفة فاينانشال تايمز أنهم يدرسون عملية
2:24
بيع قد تُقدر قيمتها بنحو 8 مليارات دولار
2:26
. إذًا، ما الذي يفرق بالفعل بين الزيت
2:29
الجيد والزيت الرديء؟ الاختبارات. يدير
2:31
معهد البترول الأمريكي، وهو المجموعة
2:33
التجارية لصناعة النفط، برنامج ترخيص
2:35
للزيوت التي تجتاز مجموعة من اختبارات
2:37
المحرك. فقط الزيوت المرخصة تحصل على حق
2:40
وضع علامات المعهد. ومنذ عام 1994، يقوم
2:42
المعهد بشراء الزيوت المرخصة من الأسواق
2:45
واختبارها للتأكد من أن ما بداخل العبوة
2:47
يطابق ما تم اعتماده. هذا هو اختبار
2:49
الجودة الحقيقي، وليس الشعار. إذًا، من
2:52
يقف خلف هذه الشعارات؟ سأخبركم بسرعة، لأن
2:55
بعضها سيفاجئكم. موبيل 1 تتبع شركة إكسون
2:57
. بنزويل تتبع شركة شل. كاسترول مملوكة
3:00
لشركة بي بي منذ عام 2000، رغم أن بي بي
3:02
وافقت على بيع معظمها لشركة استثمارية
3:05
تدعى ستون بيك. أما فالفولين، وهي علامة
3:07
تجارية موجودة منذ ما قبل أول سيارة، فقد
3:10
باعت أعمالها العالمية لمنتجات الزيوت
3:12
لشركة أرامكو السعودية في 2023 مقابل 2.65
3:14
مليار دولار. شركات ضخمة، وميزانيات تسويق
3:17
ضخمة، وجزء من تكاليف هذا التسويق ينتهي
3:19
به المطاف في السعر الذي تدفعه على الرف.
3:21
أنا أسمي هذا "ضريبة الشعار". احتفظ بهذه
3:23
المعلومة، لأن الاختبارات الثلاثة ستأتي
3:25
مباشرة بعد النقطتين التاليتين. أولاً،
3:27
خدعة ضريبة الشعار المفضلة. رقم ثلاثة،
3:29
الدفع مقابل أميال لن تستخدمها. نفس
3:31
العلامة التجارية، نفس الرف. سعر موبيل 1
3:34
أدفانسد 5W-30 هو 31.97 دولار. نسخة
3:37
الأداء الممتد، التي تقول موبيل إنها تحمي
3:40
المحرك لمسافة تصل إلى 25,000 ميل أو لمدة
3:42
عام، سعرها 35.97 دولار. تلك الأربعة
3:44
دولارات الإضافية لا تستحق الدفع إلا إذا
3:46
كنت ستستخدم المسافة الطويلة فعلياً، وفقط
3:48
إذا كانت الشركة المصنعة لسيارتك تسمح
3:50
بذلك. الكثير من الناس يشترون عبوة العمر
3:52
الطويل، ثم يغيرون الزيت عند 5,000 ميل
3:54
بدافع العادة. هذا يعني الدفع مقابل
3:56
20,000 ميل وإهدارها في سلة المهملات.
3:58
رأيي هو: إذا كنت تغير زيت سيارتك في جدول
4:01
زمني طبيعي، فإن فئة "العمر الطويل" هي
4:03
مجرد ضريبة شعار برقم أكبر. رقم أربعة،
4:05
اعتماد أوروبي لا تطلبه سيارتك. بعض
4:08
الزيوت المستوردة تكلف أكثر بكثير لأنها
4:10
تحمل اعتمادات من علامات تجارية مثل فولكس
4:13
فاجن أو مرسيدس أو بي إم دبليو. إذا كانت
4:15
سيارتك تحتاج إلى أحد تلك الاعتمادات، فهي
4:17
تستحق كل قرش، وسيُذكر ذلك في كتيب سيارتك
4:19
. لكن إذا كان كتيب سيارتك يذكر فقط لزوجة
4:21
ومعياراً قياسياً، فأنت تدفع مقابل
4:23
اختبارات لم يطلبها محركك أبداً. إذًا،
4:25
كيف تعرف ما يحتاجه محركك حقاً؟ إليك
4:27
الاختبارات الثلاثة التي وعدتك بها. أمسك
4:29
بأي عبوة. الأمر يستغرق أقل من دقيقة.
4:32
الاختبار الأول، الختم. اقلب العبوة وابحث
4:34
عن الرمز الدائري. يسميه الناس "الدونات"
4:37
. يوضح النصف العلوي فئة الخدمة. أحدث فئة
4:40
من عام 2025 هي SQ. الفئة التي سبقتها
4:43
كانت SP. غالبًا ما سترى شعار النجمة على
4:45
المقدمة أيضًا. هذه هي علامة اعتماد API
4:47
لمعيار ILSAC، والذي أصبح الآن GF-7. تبدو
4:50
النجمة مشابهة تمامًا للقديمة. لذا، فإن "
4:53
الدونات" هي العلامة الأسهل للتمييز. ابحث
4:55
عن SQ. الفحص الثاني: المطابقة. افتح دليل
4:58
المالك أو انظر إلى غطاء الزيت. دون أمرين
5:01
: اللزوجة مثل 0W-20 أو 5W-30، وأي اعتماد
5:05
مسمى مثل Dexos من GM أو رمز مواصفات مثل
5:08
مواصفات فورد. إذا ذكر دليل سيارتك
5:11
اعتمادًا معينًا، فهو ليس اختياريًا. يجب
5:14
أن توضح العبوة هذا الاعتماد، وليس فقط
5:16
عبارات مثل "يفي بـ" أو "مناسب لـ". الفحص
5:18
الثالث: السعر لكل كوارت. اقسم السعر على
5:21
عدد الكوارتات. ثم اختر العبوة الأرخص
5:23
التي تجتاز الفحصين الأول والثاني. أوقف
5:25
الفيديو والتقط لقطة شاشة لذلك. شيء آخر،
5:28
حذرت API من عبوات تستخدم علاماتها بدون
5:30
ترخيص. إذا كانت علامة تجارية رخيصة لم
5:32
تسمع بها تبدو مثالية أكثر من اللازم،
5:34
ابحث عنها في دليل API المجاني عبر
5:36
الإنترنت. الرابط موجود في الوصف. الآن،
5:38
بالعودة إلى هاتين العبوتين. على موقع وول
5:41
مارت، تدرج كل من Supertech 2488 و Mobil
5:44
1 المعيار الجديد. لذا، بالنسبة لسيارة
5:46
تتطلب هذا المعيار بلزوجة 5W-30 وبدون
5:49
اعتماد خاص، فكلاهما يجتاز نفس الفحوصات.
5:51
لكن لا تفترض أن كل العبوات قد تم تحديثها
5:54
. عندما فحصنا عبوات أخرى، مثل عبوة
5:56
Supertech المتطورة سعة 1 كوارت، كانت لا
5:58
تزال تدرج المعيار القديم SP و GF-6.
6:00
أثناء مرحلة الانتقال، تكون الأرفف مختلطة
6:02
حتى داخل العلامة التجارية الواحدة. هل
6:04
يجعل ذلك العبوة القديمة سيئة؟ لا، تقول
6:06
صناعة الزيوت إن الزيوت الجديدة متوافقة
6:08
مع المعايير السابقة. إنها تغطي السيارات
6:10
التي كانت تتطلب المعيار القديم. الأمر لا
6:13
يعمل بالعكس. معظم السيارات على الطريق
6:15
اليوم صُنعت قبل وجود هذه المعايير
6:17
الجديدة. إذا كان دليلك يتطلب SP أو GF-6
6:19
أو أقدم، فإن عبوة تحمل هذا التصنيف
6:22
باللزوجة الصحيحة وأي اعتماد مسمى، تلبي
6:24
متطلبات سيارتك. الختم الأحدث هو ميزة
6:27
إضافية، وليس ضرورة. ولكن إذا كان دليلك
6:29
يذكر المعيار الأحدث، أو اعتمادًا لا
6:31
تظهره العبوة الرخيصة، فإن العبوة الأغلى
6:34
لم تعد مجرد "ضريبة شعار". إنه الزيت
6:36
الصحيح. والمواقع الإلكترونية تتأخر في
6:38
التحديث. تحقق دائمًا من العبوة الفعلية
6:40
في يدك. إليك متى سأدفع المزيد دون تردد.
6:43
أولًا، إذا ذكر دليلك اعتمادًا معينًا ولم
6:45
يظهر ذلك إلا في العبوة الأغلى. ثانياً،
6:47
كتيب سيارتك يتطلب أحدث المعايير والعبوة
6:49
الأرخص لا تتوفر عليها. ثالثاً، صانع
6:52
سيارتك يسمح بفترات تغيير زيت طويلة،
6:54
وستلتزم بها، والزيت معتمد لذلك. بخلاف
6:57
هذه الثلاثة، العبوة الأرخص التي تجتاز
6:59
الفحوصات هي الخيار الذكي، ليست المخاطرة
7:01
، بل الخيار الذكي. إذن، إليك ما يجب فعله
7:04
هذا الأسبوع. اذهب لسيارتك، افتح الكتيب
7:06
أو تفقد غطاء الزيت، وسجل شيئين على هاتفك
7:09
: اللزوجة وأي اعتماد مذكور. في المرة
7:11
القادمة التي تكون فيها في ذلك الممر،
7:13
ابحث عن أرخص عبوة تحمل الختم والاعتماد
7:14
الصحيحين. هذا كل شيء. لقد توقفت للتو عن
7:17
دفع ضريبة العلامة التجارية. والآن،
7:19
أخبرني في التعليقات، أي زيت يوجد في
7:20
محركك حالياً؟ أريد أن أرى العلامات
7:22
التجارية التي تستخدمونها جميعاً. والزيت
7:24
ليس سوى نصف عملية تغيير الزيت. الفلتر
7:26
الذي تركبه بعد ذلك يأتي من صناعة شهدت
7:28
تحولاتها الخاصة. أحد أكبر الأسماء على
7:31
ذلك الرف أفلس. ما قصة ذلك؟
