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Hola gente, en este videíto le vamos a
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cambiar el aceite al auto. Vamos a
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probar un aditivo cerámico también para
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ver qué efecto hacen el motor de manera
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Lo primero que tenemos que hacer, el
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aceite no se cambia con el motor en
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frío. Tenemos que encender el motor
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y dejar que aumente la temperatura
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del motor un poco, por lo menos que
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llegue a dos rayitas de las tres, de las
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tres que es la mitad, la temperatura
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Eso. Vamos a dejarlo unos minutos ahí
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que caliente el motor para poder cambiar
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Ya llegando el motor a las dos rayitas,
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vamos a apagarlo para hacer el cambio de
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aceite. Ya tenemos el capo abierto.
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El aceite que vamos a ocupar para este
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aceite sintético 5W30 marca Manol. Eh,
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es el Fórmula GP que es diseñado para
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vehículos japoneses y vehículos
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americanos. Tiene el número 7914.
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cumple con la normativa API SN Plus, así
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Y además vamos a utilizar el aditivo
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que es un aditivo antifricción a base de
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nanopartículas cerámicas y ester. Y en
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este caso con una llave 16, número 16,
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punta corona, vamos a destapar el
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Ponemos el recipiente
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y procedemos a destapar
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Ya teníamos más o menos suelto el perno,
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así que por eso salió al tiro.
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Ahora lo que queda por hacer es sacar el
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Con esta herramienta voy a sacar el
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filtro, eh, ya que queda muy cerca el
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catalizador, así que es casi imposible
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sacarlo con la mano. Ahí ya estamos
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listos para poder sacar el filtro.
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Unos momentos después.
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Ahora procedemos a dejar limpio el el
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tapón del cárter. Si la arandela está
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muy deteriorada, hay que cambiarla por
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una nueva. En este caso está impecable.
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Ya dejamos escurrir el aceite varios
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ahí ya podemos estar tranquilo que
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escurrió todo el aceite viejo.
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Y ahora el resto lo apretamos con una
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Aquí ya tenemos el filtro nuevo
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y este rin que tiene el filtro, le vamos
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a poner un poquito del aceite de nuevo
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y le aplicamos al a los orin del filtro.
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Ahora abrimos acá ya teniendo el filtro
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puesto y el tapón del cárter cerrado, ya
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Y con este bidón improvisado
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vamos a echar aceite nuevo.
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Antes de echar el tercer bidón, vamos a
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Este auto hace 3,2 L el depósito de
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aceite, la cantidad que hay que
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ahí vamos a ir revisando la varilla.
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Unos momentos después.
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Cerramos la tabita y ahora al haber
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agregado los 3 L de aceite más lo que
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trae el aditivo, completamos la
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que trae este auto, que es 3,2 3,25
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para llenar el cárter al óptimo.
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Echamos andar el auto.
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Después procedemos a medir con la
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varilla el nivel de aceite.
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Ya paramos el motor y después esperamos
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unos minutos que el aceite baje y
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medimos la varilla que esté en el nivel
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Una vez concluido el cambio, no olviden
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recolectar el aceite usado y no
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arrojarlo al medio ambiente. Existen
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centros de acopio donde los procesan
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para no contaminar, incluso en los
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mismos lubricentros los reciben. Visita
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todomotorestv.com y accede a manuales
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tutoriales, libros, foros y artículos
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interesantes y mucho más. M.
