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[ 音樂 ] 大家好，歡迎收睇 YouTube 頻道嘅新飛行報導。我
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喺拉丁美洲其中 一個最具歷史意義同 標誌性嘅機場。
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我哋幾個鐘後會搭 Copa Airlines 出發去巴拿馬，然後由巴拿馬去基多，
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參加完 Roots Americas 2026 活動之後返到我嘅家鄉。喺呢份
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我哋會睇到唔同嘅區域，好明顯係喺 國際航班
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嘅背景下 。 我哋會睇下登記區、移民局，同埋
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仲有啲咩嘢？安全檢查站 — 我哋喺嗰度要小心少少，因為唔准錄音。
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然後我哋會睇到出發休息室，任何我哋可以入到去嘅 VIP 休息室，同埋所有呢啲細節
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，等你可以認識呢個機場，因為呢個係我第一次飛去里約熱內盧，加利昂。
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我識鄰近嘅機場，桑托斯杜蒙，但係我尋日由巴拿馬嚟到，而且係
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我第一次降落呢個機場。所以，歡迎嚟到呢份新嘅航空旅遊報告。
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喺呢份報告入面，我亦都會分享一啲關於呢個機場嘅資料：一啲
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主要目的地嘅統計數據，同埋呢度有個問題想問你：你覺得
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由呢度飛去世界任何地方嘅最受歡迎目的地係咩，里約熱內盧加利奧，［音樂］
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？如果你知道答案，請喺下面嘅留言話我知。而
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由於我有個寄艙行李要檢查，噉我哋就入去總站入面開始
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呢個旅行團啦。所以，歡迎你！唔好唔記得訂閱個頻道，讚好同留言你
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對加利奧機場嘅睇法。你鍾意唔鍾意？或者你最鍾意巴西邊個機場？
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如果你去過呢度，喺下面嘅留言話我知你嘅意見。訂閱，
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歡迎嚟睇呢個新嘅航空旅遊報告！我哋喺機場嘅 C 區，
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第二航站樓。由呢個航站樓，或者更正確嚟講，一般機場，國內
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同國際航班都會出發。我會去搵科帕航空。我假設佢一定好近，
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但係我哋喺呢個區域行一陣，等你可以睇下個總站係點。
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同埋歡迎你嚟到利馬嘅豪爾赫 · 查維斯國際機場
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。唔係，講笑啫，呢個只係一個小笑話。 睇下，我哋嘅屋頂
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同呢度加利奧利馬機場嘅新總站 完全一樣，或者好相似 。 所以，對於嗰啲
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話我哋喺利馬見到嘅嘢之前喺任何機場都未見過，話佢過時，
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拉丁美洲歷史上其中一個最具標誌性嘅機場加利奧，佢有晒所有嘢。今次就同大家睇下
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里約熱內盧加利奧機場現時有啲航班運作啦。呢度有國際航班，
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有少少所有嘢，同埋國內航班。以下係國際航班，
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特別係利馬、波哥大、布宜諾斯艾利斯、蒙特利爾、蒙得維德奧、巴拿馬，即係我嘅航班，
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215號航班。登機已經開放。我會去聖地亞哥、馬德里、科爾多瓦檢查我嘅行李。
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好多聖地亞哥，甚至羅馬。就係嗰度，我哋叫佢做一個板，喺嗰度你可以睇到
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你間航空公司喺邊個登機區。 Copa 嘅 C 區喺呢度，所以我哋喺
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加利奧機場嘅第二航站樓入面就係去到嗰度。而喺嗰度我哋見到有啲喺呢度營運嘅航空公司，值得注意嘅
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係，呢個機場上年實際上已經達到1800萬乘客
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。好接近再次打破嗰個每年1800萬乘客嘅障礙。同埋
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你對總站嘅第一印象係點？喺呢個情況下，係 Galeo 嘅2號航站樓。個人認為，
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我要講嘅係，呢個特定嘅區域，即係航空公司登機區，
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比起我喺機場到達嗰陣見到嘅其他區域好好多，更加吸引眼球，更加現代化。
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我喺嗰度影唔到好多相，因為我有啲趕時間，但好明顯係
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損壞。佢嘅建築可以追溯到1950年。而當我哋繼續行去 C 嘅登記區，
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佢會指出呢個機場一般嘅航空交通有啲有趣嘅嘢。
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例如，喺佢嘅就職典禮，即係1970年，我哋就噉講啦，
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呢個機場成為咗全巴西航空交通方面最重要嘅機場。但
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係隨住時間嘅推移，瓜魯洛斯機場喺聖保羅建成，一個經濟危機
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喺城市同全國開始，而呢度嘅航空交通大幅下降，因為呢個
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，而家連2000萬乘客都未達到。所以，呢個機場喺巴西內部嘅重要性排名完全跌咗落去
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好大，但係需求並唔係真係同機場嘅容量有同樣嘅重量。
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同我哋拉丁美洲國家嘅大部分機場一樣，呢個機場都係由空軍基地開始，
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然後隨住時間嘅推移，佢哋發現佢可以有其他民用用途，而呢個
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機場就被創建同建造。而正如我所講，機場有啲地方睇落幾舊；你可以知道佢哋係
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1950年代嘅。由嗰時開始佢已經改建同擴建，但係你仍然可以睇到
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個機場都幾舊。但係呢個區域，正如我所講，我真係好鍾意。
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佢好光，有好多自然光，而且天花板高到適中。
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比起到達區 好好多 好多。 當然，如果你想睇下
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Arrivals 區係點樣嘅 — 我確實錄咗少少，如果我顯示任何嘢 — 你可以睇我已經
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喺 Copa Airlines YouTube 頻道上面發佈嘅航班報告，由基多飛去里約熱內盧。喺嗰度你會見到
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到達區，同埋你仲會見到行李領取區，我喺呢度加入咗幾段片段。
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睇下嗰個，真係好正！嗰度有個人收緊每個行李箱，然後停低佢，等
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佢跌落嚟嗰陣唔好受損。你唔係日日都見到噉嘅嘢。我哋已經到咗機場 C 航站樓
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檢查行李，而我哋係搭緊 Copa Airlines 嘅航班。既然你知我好奇，我搵到
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一個通往第一航站樓嘅門。我唔知有幾遠，所以我唔肯定我哋應唔應該去嗰度，
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但係我哋喺河嘅溫暖下出去行吓，只係想睇下呢條走廊。佢睇落難以置信咁長同無窮無盡，
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但係睇下，呢個就係去1號航站樓嘅路，［音樂］我會話主要係
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用嚟做國內航班，［音樂］但係點都好，有趣。我冇太多
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如果我哋繼續我哋嘅國際旅行團，噉我哋可以有時間坐
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喺窗邊，如果可以睇到飛機嘅景色，噉樣會好啲。我會留低另一個問題畀你，等你
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長嘅櫃檯嘅機場？我仲係決定唔到邊個好啲同埋我鍾意邊個多啲。
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而如果你問我，就算喺呢個機場，呢個結構 — 我記得有人曾經
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喺評論入面留低咗呢種屋頂設計嘅技術名畀我 — 佢
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比起利馬機場喺視覺上更加醒目，因為利馬機場嘅天花板
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呢個總站亦都處理國內出發；國內區域喺呢度。各自嘅
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登機閘口喺嗰度。呢度亦有重要嘅國內營運，由
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Galeo 出發。 Terminal One 亦都處理其他航空公司嘅營運，但係從
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我所見，呢度最活躍嘅國內航班係 TAM 同 Gold ，由我見到嘅畫面嚟睇。而且，
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佢哋亦都喺呢個藍色總站運作得相當多。我唔記得講
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我喺到達時由 Copa Airlines 閘口去到行李領取區嘅行路都幾長。
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我以閒閒地嘅步伐行咗大約15至20分鐘，而
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今日嘅行路［音樂］都係一樣。我哋已經到咗國際出發嘅地方，所以而家我哋會去，
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好啦，我哋仲會再行多少少，睇下我哋有冇發現
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呢度同我哋喺 Copa 嘅登機區 C 嘅另一邊一樣，
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呢度冇其他嘢睇，但係我哋有，例如，天空航空喺左邊呢度登機。
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我哋仲有伊比利亞航空同 Transat 航空，例如我真係好想見到佢哋飛去
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瓜亞基爾，因為我哋喺基多有加拿大航空。 TAP Portugal 喺呢度，值得一提嘅
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係阿聯酋航空，因為波斯灣地區有問題或者衝突。另一間喺加利阿哥營運嘅非常重要嘅航空公司。
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我哋經過咗保安，睇下，可能你喺片入面睇唔到，但係
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唔知點解有個網。呢個區域有個網；唔知點解，我唔明奇怪嘅嘢。我唔知
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點樣畀你睇到個網好啲。睇下，我諗你可以喺嗰度睇到個網。 經過保安之後，
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個流程好奇怪。我覺得我終於到咗呢個國家。我從來都冇見過護照管制，
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你要落去。正常你會上去。係呀，我見過，但係要落去，係咪？我想提醒你。
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而喺移民局，又係有呢個網。認真，我從來都冇見過噉嘅嘢。我哋經過咗保安
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同移民。保安超快，連2分鐘都唔使。移民耐咗少少，
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15分鐘，但我見過同覺得流動好快。 [ 音樂 ]
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我哋而家喺免稅店，等你可以睇到同認識佢。佢哋有購物選擇，
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乜都有少少。你喺免稅店搵到嘅典型嘢，你都可以喺呢度搵到。
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免稅店好大，就好似巴西其他地方噉。世界上最大嘅。最後，我哋過咗
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Duty Free ，望下呢個天花板，有幾靚。天花板低，相對低，
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但係佢哋放咗呢啲燈，好拉斯維加斯式，好搶眼，
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顏色好巴西，而機場呢個商業區好正。我好鍾意佢。 呢度 有個小型
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美食廣場；佢有地鐵、肯德基同埋其他幾個選擇。好似係本地選擇；佢寫住肉餡餅。
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但呢個美食廣場好正。 我鍾意機場嘅時候，佢哋喺
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總站、出發休息區 有食肆 ，因為我最鍾意嘅係
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佢哋有更抵食嘅選擇，例如咖啡店。好明顯，呢度嘅咖啡會比
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城市貴，但係有適合所有預算嘅選擇，因為有貴嘅餐廳。但
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係呢度有間咖啡店，一間 Subway ，對於嗰啲冇乜大
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預算嘅乘客嚟講係一個非常好嘅選擇。有時機場只係專注喺
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好貴嘅商店或者好高級嘅餐廳，而且唔係個個都可以喺機場食飯，但
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係同其他選擇相比，地鐵係抵食嘅。非常好。當然，有選擇買
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Galeão 對交通流動嘅處理方法真係好有趣；有啲唔尋常，因為你上去，然後落去，我假設
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我要返上去出發休息室。呢個成個區域喺免稅之後
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都係充滿商店。我仲未接近出發閘口，佢哋已經填滿咗
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購物選擇。有商店、餐廳、咖啡館，同埋我哋見到嘅自助服務亭。
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我覺得 佢哋點樣做 真係好 有趣。 喺你個閘口前面，佢真係一個商場。
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佢哋將呢啲吊床放喺呢度，等你可以睇到佢哋。好有趣，
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呢個購物區嘅交通流動；佢有種圓形，佢會圍住一圈，
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然後你最終會到達。正如我所講，好明顯，我哋返上去，
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今次係搵出發休息室。而如果你想由設計師休息室落去購物區
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同埋我哋有呢啲飲水噴泉。佢哋部分適合用嚟填充保溫瓶。
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我哋去到嗰陣，我見到有啲唔係噉嘅，所以呢啲係用呢條
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管喺呢度適應得更好。所以，為咗填滿個保溫瓶。非常好。我哋已經睇到一個睇法
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完全尊重我嘅哥倫比亞朋友噉講 — 比起埃爾多拉多嘅浴室好好多，因為埃爾多拉多嘅浴室係災難性嘅。
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我哋有三樓，我差啲去反對，嗰度係 VIP 休息室。我哋睇下有咩休息室
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同埋有咩出入選項，睇下我會唔會留低定係唔會去睇任何飛機。
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我哋喺貴賓休息室。你可以用龍通、全球發射集或者
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發射密鑰優先通入場。我會用呢個。好啦，而家我哋已經喺 VIP 休息室入面，我哋就嚟
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少少導覽，畀你睇下佢係點樣嘅。呢個唔係今日影片嘅主要焦點，
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但我諗我哋會好好噉睇到啲飛機。呢個 VIP lounge
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已經因為咁而偷咗我嘅心。睇下呢個景色啦！
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而家飛機唔多，但係睇落好正。貴賓休息室好靚。我
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要講，佢有真係好爽嘅地方可以放鬆下，同埋呢啲可以坐低望住
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同埋啲食物選擇嘅椅子。我哋有世界上最好、最好嘅發明。我最鍾意嘅係
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芝士麵包，或者我哋喺基多會叫佢做嘅 yuga 麵包。
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貴賓休息室嘅才華。直行就可以去到出發閘口，但我係落
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樓下睇下正常機場活動，因為呢條走廊完全悶，
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冇乜有趣。我個出發閘係 C50，我會去到嗰度。仲要
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行幾耐，但係我想去樓下，即係個動作嘅地方。機場有
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貴賓休息室，我見到有兩個，有個水療中心，仲有間酒店，所以佢
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設備都幾好，乜都有。好啦，呢度下面嘅生命比我哋喺樓上見到嘅多啲，噉
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我哋睇下我哋喺呢度搵到啲咩。我哋睇到啲咩？有間藥房，我哋有間
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出名嘅品種店。我哋繼續行啦。條走廊咁大，睇下成條平樓梯。
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我成日都唔記得呢條樓梯個名真係好長。佢會帶你去到另一邊，噉
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你就唔使行咁遠，你可以行嗰條路。同埋睇下，有架阿聯酋航空嘅航班從來都唔
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會再起飛。好啦，到某個時候佢就要起飛返去佢嘅基地。我哋有
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高爾夫飛機，我哋有一架 Jetsmart 飛機，嗰架有50架飛機嘅飛機。而呢條係你上去嘅走廊，
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你上去呢度，嗰邊你去移民局。有呢啲電動車，我
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見過佢哋運作緊。我唔知佢哋幾頻繁噉離開或者開始佢哋嘅路線，但你亦可以
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要求佢哋。我見過佢哋偶爾會搭優先乘客經過呢度。
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呢個區域同上面嗰層一樣，我同你講我唔會行過去，因為
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睇落好悶。呢度至少你有呢啲移動嘅行人路，［音樂］但係好正，
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光線好好，自然光線由兩邊入嚟，呢個係我個人一直都好
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欣賞嘅一點，機場嘅光線好好，如果有自然光線就更好。
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睇下，佢哋話直頭係有其他 VIP 休息室，你有廁所，更多餐廳。所以
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當你完成呢條長長嘅走廊之後，我哋就會有更多嘅商業活動。
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趁住呢個行路，我嘅航班已經開始登機，所以我哋會有好多
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時間到達。呢個機場每年處理1800萬個乘客，仲可以處理更多，
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但係佢嘅航空交通分咗喺呢個機場同 距離大約半個鐘
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較細嘅機場，幾乎全部都係集中喺國內航班，而呢個
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Galeo 就處理國內同國際航班。但想像下如果係單一機場，
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每年嘅航空交通量大約係2400萬乘客，因為呢個就係兩者之間嘅分界。就係因為咁，
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你會喺呢個機場見到咁多空嘅噴射道；佢好大。呢個機場好巨大，
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非常非常大。佢嘅實際容量係每年容納3000萬乘客，
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但係而家佢處理緊差唔多18，000個乘客，正如我之前喺
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影片開頭所講。所以，呢啲就係呢個機場面對嘅挑戰。但儘管如此，
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今年，或者更正確嚟講，2025年，佢嘅容量都大幅增加，但係佢嘅容量仍然增長咗 5 % 。
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航空交通差唔多達到1800萬乘客。我哋喺機場嘅中央區域；
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有啲好正嘅，第二航站樓， C 區。呢個係我喺另一段片入面提到嘅
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巴拿馬機場唔見咗嘅嘢 — — 至少係第二航站樓。佢冇呢啲用嚟做嘢嘅小枱，
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但係呢度，睇下，佢哋有幾張枱，幾張好正嘅椅子，裝修好愉快。
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呢度有更多餐廳，嗰度有另一間餐廳，同埋更多嚟自
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巴西最受歡迎嘅球隊之一嘅商店。所以呢區都幾好。例如
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呢個機場每星期有1，221班機。噉係好多；你會話7個1200，你就會睇到
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每日有幾多個航班。而且另外，由呢個機場出發嘅最繁忙同頻率最高嘅航線，
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正正就係直接競爭對手，即係 喺80年代 攞到第一名嘅競爭對手
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Guarulo 就嚟咗，攞咗嗰個位，原因有幾個有趣嘅原因，我哋可以喺某個
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時候討論。但係呢個機場而家係巴西第二繁忙嘅機場，而佢嘅主要航線係喺里約熱內盧
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同瓜魯洛之間。而由里約熱內盧去加萊諾嘅主要航線，有聖保羅瓜
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魯洛，每週有92班航班。將嗰個除以七，即係幾多。由呢度我哋會繼續去
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63同69號閘口，但係我要去 C50，所以我會去另一個方向。 C46。多謝你。
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而且仲有我架 Max 737-9，佢會帶我去巴拿馬做我嘅第一站。
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我哋喺其中一個出發休息室，所以你可以睇下佢係點。佢有呢啲
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海灘式嘅椅子，同波哥大嗰啲相似。都幾好。而我想睇下嘅係
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：啲椅子有電源插座同 USB 連接埠。非常好。而且每個都有佢哋，
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但係喺機場唔係成日都係噉，好似我哋今日唔會提嘅啲噉
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。睇下呢個總站嘅建築有幾獨特。你嗰度有呢啲小塔
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同塔一齊嘅嗰啲圓柱形部件。你可以睇到，佢係一個幾中心主義嘅建築，例如。 [ 音樂 ]
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尼古拉斯 · 德 · 奧利維拉，佩德羅 · 德 · 奧利維拉，阿德里安 · 馬德雷 Mar8 [ 音樂 ] 如果唔係，
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飛機嘅陣容好正。我哋有 ITA 、伊比利亞、阿根廷、盃。
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如果唔係，呢個寵物區域係非常之好。例如喺基多同
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其他機場，通常都係好似一個細房噉封閉。呢度佢哋令到佢開放咗少少，
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所以可能當狗狗用佢嘅時候，佢會開始產生臭味，但係
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佢哋有呢個選擇係好正面。當然，亦都係由主人決定要清潔所有嘢同埋留低佢一淨淨，
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但係呢個係一個唔同嘅方法，可以畀寵物，特別係狗狗，呢個係一個唔同嘅方法
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。至於冷氣，就非常之好。有好好嘅空氣循環；
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唔係凍到凍到凍，但係感覺好正。我想提一提，個 Wi-Fi 運作得好好，
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超級快，而且係免費嘅。你只需要輸入你嘅基本個人資料，例如你嘅電郵，你就可以
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無限連線，而且冇時間限制。例如喺巴拿馬，佢哋只係畀你一個
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鐘免費，然後就收你錢，我完全唔鍾意。但係喺呢度，我喺 Galeão 測試過
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Wi-Fi 。我哋上我哋嘅航班啦。呢個就係登機前閘口嘅樣子，可以噉
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講，機場結構。呢個仲未係我哋習慣嘅噴射橋，
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但係我畀緊佢睇，等你都可以睇到呢個部分。佢睇落確實舊啲，
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比較經典。只係露出混凝土，鐵就喺度，但係乾淨，
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睇落唔算太差。但係同我哋喺 check-in lounge 嘅外面區域相比，
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呢度嘅水準可以噉講低少少，但係呢個係個人口味嘅問題。
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而呢個機場就係一個過山車。我哋落去入境，上去出發休息室
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，再上去貴賓休息室，而家我哋要再落去 飛機所在嘅
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地下 ［笑］。 個布局好有趣，而且全部都幾迷宮。
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唔係好靚，我唔鍾意，但我哋喺出發休息室，唔好意思。
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我哋喺登機閘口。冷氣唔係好勁； 入面 好
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熱。呢度係攝氏30度，所以絕對係好熱。有冷氣，
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但好似唔係好勁。例如喺利馬，喺馬克閘口，
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冷氣係好正嘅。好明顯，你對新機場嘅期望亦都唔會少。睇下，佢
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幾污糟。呢度污糟，嗰度污糟，垃圾同紙張到處都係。 我 完全 唔鍾意 登機閘口。
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而我哋已經到咗我哋架飛機喇。我哋搭緊哥巴航空波音737 Max 9去巴拿馬。
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起豪爾赫 · 查維斯機場，新嘅航站樓。細窗。
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所有嘢都睇落灰色，面板。我要講，呢度有好多利馬嘅靈感。我唔知
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係咪有意，但我覺得個終端嘅外觀有太多相似之處
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扣好你啲安全帶。保持坐低，調整安全帶，直至
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而家我喺里約熱內盧嘅加利奧國際機場結束呢份飛行報告
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。希望大家都好鍾意呢啲資料，我分享過嘅呢啲鏡頭，
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最繁忙同最受歡迎嘅航線嘅資料，佢處理幾多乘客，同埋少少
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佢嘅歷史，都幾廣泛。好明顯，我哋冇時間或者後勤資源去提供
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更精確同深入嘅資訊。 Anyway, 個想法係想畀你睇下呢個機場係點，
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佢嘅設施係點，佢哋嘅外觀係點，同埋佢哋嘅狀況係點。毫無疑問，出發區
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比起到達區更加靚同現代化。好啦，我希望你鍾意呢啲資訊。
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你啱啱睇緊起飛嘅相，噉你就可以 喺外面 睇到機場係點樣，
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同埋總站嘅其他區域。 所以，我希望你享受咗好多。我哋
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好快會返嚟，提供更多航空資訊，同埋我哋睇下我哋下次會去邊啲機場
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。所以多謝你成為頻道嘅一部分。唔好唔記得訂閱同埋
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