0:02
Rosaviat ya ha concedido la aprobación a
0:04
la empresa de fabricación de aviones
0:05
Jackblob para la producción en serie del
0:09
MCF21. Una comisión de la agencia
0:11
Rosavia llevó a cabo una inspección
0:12
insitu para evaluar el sistema de
0:14
aseguramiento de la calidad y el sistema
0:15
de gestión de la seguridad de vuelo de
0:17
la empresa para comprobar su conformidad
0:19
con la normativa federal de aviación, ya
0:21
que BL obtuvo un certificado de
0:22
aprobación ampliado para la organización
0:24
de producción NOFAB y 11 tras la
0:27
El avión MCF21 se incluye ahora en la
0:29
sección lista de trabajos autorizados,
0:33
SSJ1. La lista también incluye un
0:35
cortafuegos integral, un sistema
0:37
informático integrado y una pantalla
0:40
multifuncional. Según la normativa de la
0:42
Administración Federal de Aviación, EFA,
0:44
concretamente FAR parte 21, la
0:46
certificación equivalente en Estados
0:47
Unidos es la aprobación de la
0:48
organización de producción EPOA.
0:51
Para fabricar aeronaves y componentes
0:52
que cumplan las normas de
0:53
aeronavegabilidad de la FA, los
0:55
fabricantes deben obtener esta
0:58
La POA garantiza que una organización de
1:00
producción dispone de las instalaciones,
1:02
los sistemas de garantía de calidad y
1:03
las capacidades necesarias para fabricar
1:05
aeronaves de forma segura y de
1:06
conformidad con la normativa
1:09
pertinente. La aprobación de la
1:10
organización de producción EPOA es la
1:12
certificación equivalente en Europa y la
1:14
expide la Agencia de Seguridad Aérea de
1:16
la Unión Europea e ASA, de conformidad
1:18
con el reglamento C748/212.
1:23
Tanto la certificación de la FA como la
1:25
de la EASA son necesarias para obtener
1:26
los certificados de tipo de las
1:28
aeronaves, que son cruciales para
1:29
garantizar que cada aeronave es segura
1:31
para la operación y se adhiere a los
1:33
aprobados. Por lo tanto, Fad I11 denota
1:36
la adhesión de Jack Bloba, estrictos
1:38
estándares de producción que son
1:39
comparables a los exigidos por la FAELA
1:41
para la fabricación de
1:43
aeronaves. Jack Blob ha obtenido una
1:45
serie de certificaciones y aprobaciones
1:47
críticas, lo que ha permitido el inicio
1:49
de la producción del MC21.
1:51
Rosavia emitió el certificado de tipo
1:53
para el MC 21-300 el 28 de diciembre de
1:57
2021, marcando uno de los sitos más
2:00
significativos. Esta certificación
2:01
verificó que el avión cumplía las normas
2:03
de aviación civil de Rusia, facilitando
2:05
así la producción en serie y las ventas.
2:08
Fue una etapa esencial en el proceso de
2:09
acercar el MC21 a las operaciones
2:13
comerciales. En diciembre de 2023,
2:15
Jackblock recibió una aprobación de
2:17
cambio importante para el MCF21 que
2:19
permitía aumentar la capacidad de
2:20
pasajeros de 175 a 211. Esta aprobación
2:24
aumenta la competitividad del MC21 en el
2:27
mercado ruso. Esta aprobación aumenta la
2:30
competitividad del avión en el mercado
2:31
al permitir diversas configuraciones, lo
2:33
que a su vez proporciona flexibilidad
2:35
operativa. Estas modificaciones son
2:38
indicativas de la dedicación de Jackbl
2:39
va a dar cabida a una amplia gama de
2:41
requisitos de las aerolíneas y de su
2:42
capacidad de adaptación en el diseño de
2:45
aeronaves. La transición a los motores
2:47
PD14 de fabricación rusa es otro
2:49
componente crítico del proceso de
2:50
desarrollo del MCF21.
2:53
Los vuelos de certificación de estos
2:54
motores están previstos para 2025 como
2:57
parte de la iniciativa global de Rusia
2:58
de localizar la producción y mitigar su
3:00
dependencia de la tecnología extranjera
3:02
como consecuencia de las sanciones
3:04
internacionales. Se prevé que los
3:06
motores PDF14 serán fundamentales para
3:08
garantizar la independencia operativa
3:11
MCF21. Mientras tanto, el gobierno ruso
3:14
confía en que los fabricantes nacionales
3:15
de aviones que están desarrollando los
3:17
modelos SJ1 y MC21 cumplan con sus
3:20
obligaciones y aceleren el proceso de
3:21
producción. manteniendo al mismo tiempo
3:23
un alto nivel de calidad de los
3:26
productos. Durante la presentación del
3:28
informe de actividades del gobierno para
3:30
2024 a la duma estatal, el primer
3:32
ministro Mijail Misustin declaró: "En el
3:34
ámbito de la producción aeronáutica,
3:35
cabe destacar un hito importante que
3:37
tuvo lugar hace apenas dos semanas, el
3:39
primer vuelo de nuestro superhead,
3:40
equipado ahora con motores de
3:41
fabricación rusa. Ello ha sido posible
3:44
gracias a un extenso y complejo trabajo
3:46
de sustitución de componentes
3:47
extranjeros por otros de producción
3:50
Numeros especialistas encontraron
3:52
soluciones tecnológicas y desarrollaron
3:53
sus propios materiales, componentes y
3:57
lograrlo. Y añadió que actualmente se
3:59
están realizando esfuerzos similares en
4:01
el desarrollo del avión MC21 más
4:04
reciente. Esperamos que los fabricantes
4:06
de aviones cumplan todos sus compromisos
4:08
y aceleren los procesos de trabajo. Pero
4:10
lo más importante es que esto no
4:12
comprometa la seguridad. Ese es el
4:15
principal reto que deben abordar,
4:16
subrayó el primer ministro.
4:19
Misustin observó que estos objetivos
4:21
requieren la integración de tecnologías
4:22
modernas en la producción y la atracción
4:25
inversiones. Abogó por el apoyo activo
4:27
al desarrollo de la tecnología
4:28
aeronáutica nacional y la colaboración
4:30
con instituciones científicas y
4:32
educativas. En su opinión, la ejecución
4:34
eficaz de estos proyectos no solo
4:36
reforzará la independencia aeronáutica
4:37
de la nación, sino que también generará
4:39
nuevas oportunidades de empleo y
4:41
estimulará la expansión económica.
4:44
Según Antonel Kenou, ministro de
4:46
Industria y Comercio de Rusia, el avión
4:47
MC21 con motores PDE 14 y el SJ1 con
4:51
motores PED8 estarán operativos en el
4:54
2025. Este anuncio se hizo el 3 de
4:57
marzo. Posteriormente precisó que
5:00
comenzarían las pruebas de vuelo de
5:03
Elikenou declaró el 5 de febrero que
5:05
Rusia tiene la intención de establecer
5:07
una producción anual de al menos 36
5:11
nacionales. El objetivo es llegar a
5:13
duplicar esta capacidad para entrar en
5:14
el mercado de exportación.
5:17
Serga Chemezop, director general de la
5:19
corporación estatal, Rostec, anunció el
5:21
24 de enero que la producción en serie
5:23
del MC21 comenzará en 2026, según el
5:27
establecido. En diciembre de 2024, el
5:30
director de gestión de redes e ingresos
5:31
del grupo Aeroflot, Iván Batanop,
5:33
también anticipó que las primeras
5:35
entregas de aviones MCF21 comenzarían en
5:38
2026. Se espera que la compañía aérea
5:41
Rosia Erlines, propiedad de Aeroflot,
5:43
reciba el primer avión.
5:46
¿Ya crees que el proyecto MCF21 cumplirá
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sus plazos? Haznoslo saber en los
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