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La Russie vise 12 avions Il-76 par an d’ici 2027 — voici comment elle compte y parvenir
Jun 1, 2025
L’usine Aviastar d’Oulianovsk a franchi une étape importante : produire sept Il-76 (notamment des Il-76MD-90A) par an en 2025, avec un objectif de 12 d’ici 2027. Cette vidéo examine :
Le programme de modernisation de l’usine à hauteur de 300 millions de dollars
L’expansion de la main-d’œuvre avec 2 500 nouveaux employés
Les défis de la chaîne d’approvisionnement et leurs solutions
Comment les nouvelles technologies de fabrication augmentent les cadences de production
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L'usine aviastar Douanovski a atteint un
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rythme de production de cet avion
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iluchin il 76 par an en 2025 en mettant
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particulièrement l'accent sur la version
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modernisée 76
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MD90A. Cela représente une augmentation
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substantielle par rapport aux années
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précédentes, ce qui témoigne des
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investissements continus de l'usine dans
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les efforts de modernisation et les
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capacités de production.
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La Russie a développé Elville 76 MD 90A,
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un avion de transport militaire lourd
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modernisé qui constitue une amélioration
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substantielle par rapport aux versions
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précédentes de Elville 76.
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L'avion est équipé de quatre moteurs à
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double flux PS 90 à 76 à la pointe de la
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technologie qui offre un meilleur
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rendement énergétique, des émissions
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réduites et des performances
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s'améliorées. Il a une masse maximale au
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décollage d'environ 210 tonnes et une
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capacité de charge utile pouvant
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atteindre 60 tonnes. Il est capable de
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voler à des altitudes allant jusqu'à
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12000 m et de croiser à des vitesses
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comprises entre 820 et 850 km à l'heure
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avec une autonomie maximale de 8500 km.
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Elville 76 MD90 a été équipé d'une
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immense soute mesurant environ 24,5 m de
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long, 3,45 m de large et 3,4 m de haut.
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Cette capacité lui permet de transporter
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une grande variété de marchandises,
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d'équipements militaires et jusqu'à 225
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soldats dans une configuration à deux
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ponts ou 114 blessés dans une
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configuration d'évacuation médicale.
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L'avion est conçu pour être adaptable,
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capable d'effectuer des largages
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aériens, des évacuations médicales, des
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transports aériens de troupes et de
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marchandises et même des missions de
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lutte contre les incendies.
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Il est équipé d'un cockpit en vert
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moderne qui comprend des systèmes de
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chargement automatisé, une avionique de
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pointe et des écrans numériques
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multifonctionnel. Cette configuration
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permet des opérations efficaces dans
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diverses conditions météorologiques et
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géographiques, y compris celles
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provenant d'aérodrome non pavé ou
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semi-préparé. Lil 76 MD 90 a été
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également conforme aux normes
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internationales en matière d'émission et
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de bruit, ce qui le rend adapté au
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marchés nationaux et à l'exportation.
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Il constitue un atout essentiel pour les
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missions militaires et humanitaires dans
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le monde entier en raison de sa
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flexibilité opérationnelle, de sa charge
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utile élevée et de sa conception
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robuste. Antoine Alikanov, ministre
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russe de l'industrie et du commerce, a
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déclaré que le volume de production
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àanovsk devrait augmenter de 1,7 fois
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d'ici 2027 pour atteindre 12 avions, il
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76 par an. Cette expansion s'inscrit
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dans le cadre d'une stratégie plus
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globale visant à répondre aux besoins
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des marchés nationaux et d'exportation.
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En outre, le ministre a proposé un
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objectif supplémentaire : porter à terme
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la production à 18 appareils par an en
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fonction de la demande du marché et des
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efforts de modernisation en cours.
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Plusieurs mesures essentielles sont
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prioritaires pour atteindre les
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objectifs de production ambitieux fixés
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pour l'avion 76 à l'usine
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d'oulianovsk. L'élimination des
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contraintes de production est l'une des
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mesures les plus importantes. Cela
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implique un examen complet de la chaîne
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de montage afin d'identifier les
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contraintes qui entravent le processus
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de fabrication. L'usine peut augmenter
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considérablement sa production et
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fonctionner plus efficacement en
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rationalisant les flux de travail et en
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supprimant ses contraintes. Investir
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dans de nouvelles technologies et de
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nouveaux équipements est une autre étape
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cruciale. L'usine Douanovsk a
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l'intention d'acquérir des machines
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sophistiquées auprès de fabricants
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locaux de la région et de partenaires
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étrangers
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sympathisants. Les technologies modernes
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devraient permettre d'améliorer la
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qualité, d'augmenter la productivité et
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de faciliter l'augmentation des cadences
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de production nécessaires pour atteindre
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les objectifs futurs. L'augmentation des
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effectifs est également un élément
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important de la stratégie de
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développement de l'usine. L'usine
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prévoit d'embaucher environ 2500
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travailleurs supplémentaires pour
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répondre à l'augmentation de la demande
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de production.
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Cette augmentation des effectifs
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permettra non seulement de gérer
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l'augmentation de la production, mais
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aussi de contribuer à l'économie locale
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en créant de nouvelles opportunités
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d'emploi et de nouveaux emplois dans la
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région. Enfin, les chaînes et les
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processus de production font l'objet
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d'une modernisation active.
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Cela comprend la mise en œuvre de
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méthodes de fabrication de pointes et
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l'utilisation de matériaux novateurs qui
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amélioreront encore la qualité et
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l'efficacité des produits. Ces
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améliorations sont indispensables pour
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satisfaire les exigences rigoureuses des
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clients factuels de l'aviation militaire
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et civile ainsi que pour préserver la
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compétitivité sur les marchés nationaux
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et internationaux. L'exportation de 40 à
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50 avions 76 MD 90 à vers divers pays en
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particulier dans la CE en Asie du
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Sud-Estuellement en cours de
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négociation. car les clients
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internationaux manifestent un intérêt
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considérable. Ce solide potentiel
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d'exportation est un facteur important
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dans les augmentations de production
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prévue. La région d'oulianovsk train de
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devenir un centre aéronautique important
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non seulement pour Elville 76 mais aussi
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pour d'autres avions notamment le MC21
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et l'î 144 à 300.
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Plusieurs entreprises importantes telles
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que JSC, Pronteculianovsk et JSC
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Aérocomposite sont implantés dans la
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région et contribu à l'ensemble des
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programmes d'aviation civile et
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militaire de la Russie. Le ministre
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Alikanov a indiqué que le gouvernement
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pourrait réexaminer la question de
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l'augmentation de la capacité de
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production dans environ 3 ans vers 2028
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en fonction des conditions du marché et
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des contrats d'exportation.
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La modernisation et l'expansion en cours
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de l'usine d'oulianovsk sont considérées
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comme essentiel pour préserver la
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compétitivité de la Russie sur le marché
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mondial des avions de transport
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militaire. Le programme 76 MD 90 àanovsk
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est un élément essentiel de la stratégie
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russe en matière d'aviation militaire et
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d'exportation comme en témoigne
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l'augmentation des taux de production
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qui reflètent à la fois la demande
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intérieure et l'intérêt croissant de la
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communauté internationale. Maintenant,
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pensez-vous que la Russie sera en mesure
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d'exporter l'île 76 au cours des 5
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prochaines années ? Faites-nous part de
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votre avis dans les
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commentaires. N'hésitez pas à aimer,
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partager et vous abonner à notre chaîne.
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