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découvrez comment ce dispositif facilite
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la conduite des seniors la rumeur court
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dans les réseaux sociaux depuis déjà un
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bon moment à l'image du fameux a pour
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les jeunes conducteurs un macaron s
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serait bientôt imposé au conducteurs
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senior de plus de 70 ans une information
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totalement infondée et démentie par la
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sécurité routière affirmant ne pas
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envisager de rendre cet affichage
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obligatoire si la rumeur est fausse
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l'autocollant existe bel et bien et
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permet même à plusieurs seiors de
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conduire plus facilement et plus
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sereinement aucune intention de rendre
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obligatoire la sécurité routière dément
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l'idée de rendre le macaron s
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obligatoire pour les seniors une rumeur
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qui a circulé depuis 2016 et qui n'est
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donc pas vrai et pourtant ce macaron
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existe et est commercialisé par
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l'association signal senior depuis une
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dizaine d'années l'objectif selon eux et
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d'accompagner les personnes âgées qui
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conduisent en zones rural de les
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protéger et de les rassurer cette
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affiche fonctionne donc exactement comme
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le a des jeunes permis car il va
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permettre aux autres conducteurs
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d'adapter leur vitesse et leur conduite
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une démarche bienveillante qui incite
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également à plus de compréhension de la
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part d'autrui évitant les coups de
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klaxon souvent stressants pour les
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conducteurs les autorités rassurent donc
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les seigneors que cet autocollant ne
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sera pas obligatoire mais peut-être
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utilisé par ceux qui souhaitent signaler
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leur présence ils incitent toutefois
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tous les conducteurs à vérifier
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régulièrement leur état de santé et leur
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capacité à conduire si
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nécessaire les seiors moins exposés aux
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accidents de la route les personnes
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âgées sont malheureusement jugé à tort
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comme étant de mauvais conducteurs du
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fait de leur âge avancé et pourtant les
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chiffres affirment tout le contraire le
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bilan en 2022 de la sécurité routière a
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justement notifié que les seiors sont
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moins impliqu dans les accidents de la
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route contrairement aux jeunes
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inexpérimentés arrivé à un certain âge
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les conducteurs seraient justement plus
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prudents et plus expérimentés et sortent
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moins la nuit ils prennent donc beaucoup
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moins de risque que les plus jeunes
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toutefois s'ils sont moins responsables
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d'accidents de voiture les personnes
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âgées restent les plus fragiles au-delà
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de l'âge de 75 ans ils auront moins de
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Chan de survie en cas d'accident grave
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une baisse d'attention des 5 sens de
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réactivité sont tous des facteurs
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potentiellement dangereux à cet âge et
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cela s'applique à d'autres moyens de
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transport dont le vélo ou même les
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pied les jeunes et les seniors au cœur
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des débats si l'âge minimum pour avoir
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le permis a été baissé à 17 ans au mois
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de juin la conduite des seigneurs âgés
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de 75 ans est également un sujet qui
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revient souvent au sein du gouvernement
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un contrôle d'aptitude a été évoqué sans
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qu'aucune date d'application n'ait été
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annoncée un projet de loi consistant à
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imposer une visite médicale régulière et
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obligatoire a également été déposée mais
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écarté par Clément bone ministre des
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Transports quelques mois plus tard
